随着2016年荣威RX5火爆上市后,其高性价比的互联网交互系统炙手可热,人们对它的便利性、操控性等方面都有着相当高的评价。随后,上汽集团紧接着推出互联网轿车——荣威i6,想要在紧凑级别...[详情]
荣威i6与荣威RX5保持着高度的一致性,整体布局采用对称式设计。车内用料可以说较为高档,在中控周围采用大面积皮革包裹,并且缝线工艺堪比合资。放眼整车内饰,实体按键大部分由中控大屏代替...[详情]
本次试驾的车型搭载上汽蓝芯20T(1.5T)中置直喷涡轮增压发动机,最大功率可达124Kw,峰值扭矩250N·m,试驾车型与之匹配的是7速双离合变速箱,得益于0.25超低风阻系数,百公...[详情]
作为紧凑型车,当我体验过它车内的乘坐空间,才发现先前的顾虑不过是“杞人忧天”。身高为176cm的体验者调整好坐姿后,前排头部空间有一拳的距离,表现不错,座椅靠背对身体的包裹性以及...[详情]
荣威i6在安全性方面做的也很到位,,该车整车采用66%的高强度钢材,车身采用USD强化笼式,车顶载重高达5.14T,强悍的车身犹如身披盔甲一般。车内采用6安全气囊,不仅如此,主动安全...[详情]