一般初代产品很重要的任务就是尝试和试错，为后续车型逐步踩准市场喜好提供经验。小鹏第二款车型P7一经推出就迅速成为了网红车型，和其极尽科幻的外形分不开关系，直至如今，还有不少车型...[详情]
内饰的整体布局没有太大改变，中控屏偏向驾驶员所营造的环抱式氛围感出色，更便于于日常操作。相比老款，G3i新增了蓝白撞色的主题内饰，一眼更为清爽，且彰显高档感，个人觉得，如能把中控...[详情]
动力方面，小鹏G3i同老款保持一致，全系皆搭载一台前置永磁同步电机，最大功率145kW、峰值扭矩300N·m，官方零百加速时间为8.6秒，数据表现中规中矩，类比到燃油车，基本是2....[详情]
动力方面，小鹏G3i同老款保持一致，全系皆搭载一台前置永磁同步电机，最大功率145kW、峰值扭矩300N·m，官方零百加速时间为8.6秒，数据表现中规中矩，类比到燃油车，基本是2....[详情]
安全配置，试驾的这台小鹏G3i可谓是十全十美，车道居中保持、疲劳驾驶提醒、主动刹车、倒车车侧预警、540度影像，基本上你能想到的配置，在这台车型上都有搭载，造车新势力品牌的传统优势...[详情]
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