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紧凑型SUV自主自主 清除条件

进入车系页将性价比拉满 试驾2023款吉利博越L

外观上,吉利博越L可以说颠覆了人们对传统SUV的认知,大尺寸格栅基本占据了整个车头,且内部中网也呈现出放射状样式。顶部的贯穿式LED灯带在中间还融合了可发光的品牌LOGO,点亮后极具...[详情]

吉利博越L双拼配色内饰非常前卫,尤其是钢琴烤漆饰板内融合了竖向排列的氛围灯,可跟随音乐、空调呈现出律动效果。在材质上,车辆内部采用了大量皮质面料包裹,并且在中控台顶部还采用了翻毛...[详情]

动力上,本次试驾的吉利博越L搭载了1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m。传动方面,与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。[详情]

在空间体验方面,身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后,头部空间两拳,整体空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间为一拳,腿部空间为两拳,空间表现同样宽裕。[详情]

在安全配置上,吉利博越L做得也很到位,360°全景影像显示非常清晰,并可支持多角度查看功能。当车辆在车道内行驶发生偏移时,车道偏离预警会及时介入,帮助车辆回归正常姿态,同时还会发出响...[详情]

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进入车系页标杆产品再进阶 试驾第三代荣威RX5

第三代荣威RX5整体造型较为圆润,数字化凤羽格栅造型出众,并且还与前大灯融为一体,配合顶部的LED灯带,提升了前脸视觉宽度。车辆侧面造型饱满,从前大灯延伸出的腰线呈现出上扬态势,配...[详情]

第三代荣威RX5内饰较为简洁,并且采用了大量软质材料包裹,提升了内部档次感。最引人注目的是27英寸超大屏幕,它可在主驾驶和副驾驶之间滑动300mm,以满足前排人员使用需求。三辐式多...[详情]

第三代荣威RX5搭载了全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,该车水晶挡把内部还设计有山...[详情]

在空间体验方面,身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后,前排头部空间还有两拳的余量,整体空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部与腿部均有着较大余量。[详情]

在安全配置上,第三代荣威RX5做得也很到位,360度全景影像显示清晰,并且还支持多角度查看,方便驾驶员对车辆周边观察。此外,车辆雷达探测到物体后,还会通过屏幕显示与物体的距离,方便驾驶...[详情]

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进入车系页体验爆款的魅力 试驾吉利星越L 雷神Hi·P

一般来说,一款车型的名称加上“L”后缀,便是表示长轴版。但吉利星越与星越L之间却像是完全没有关系,运动化设计和溜背式车身都已不见,外观变化之大令人咋舌。回到本篇文章的主角,星越L...[详情]

内饰方面基本与燃油版保持一致,采用全新数字智能座舱系统,“T”字形一体式中控台设计辅以三块12.3英寸液晶屏组成的贯穿式联屏,极具视觉张力。在细节处理上,吉利星越L 雷神Hi·P...[详情]

吉利星越L 雷神Hi·P搭载了雷神混动系统,由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组合而成。其中,发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,电动机最大功率107kW,峰值扭矩33...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,非常宽裕。储物空间方面,储物槽数量多且容积较大,实用性出色。保持前排座椅不变,体验者来到第二排,头部空间一拳,腿部空间两拳有余,乘坐体验...[详情]

由于此次试驾车为顶配车型,所以主/被动安全配置的规格非常高,包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等多项主...[详情]

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进入车系页颜值与实力兼备 试驾坦克300城市版

本次试驾的车型为2023款城市版2.0T很有型,其外观造型依旧方正复古,与越野版相比,城市版车型的前格栅采用了大量镀铬装饰条加以装饰,再配合硕大醒目的坦克LOGO,增加了前脸视觉冲击力。...[详情]

车辆内部造型也与整车气质相符,平直的中控台、较大的涡轮扇叶空调出风口以及副驾驶前方的扶手,这些都展现出应有的野性。在内部材质上,中控台上方采用了大量软质材料包裹,在其中间也有大面...[详情]

动力上,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率167kW,最大扭矩387N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。在四驱形式上,坦克300城市版配备了适时四驱系统,并支持...[详情]

在空间体验方面,身高185cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间有一拳四指的距离,整体表现较为宽裕。在储物空间上,该车也有不错的表现。其中,挡把前方的配有手机无线充电板,并且在不...[详情]

在安全方面,坦克300城市版的整体表现非常全面,360°全景影像系统显示极为清晰,并且还支持底盘透视、3D查看以及多角度查看功能,使得驾驶员观察更为全面。该车搭载的车道保持辅助、车道偏...[详情]

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进入车系页稳中求胜 试驾第三代哈弗H6 DHT-PHEV

本次试驾的主角为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110km悦行版,在上市的三款配置里属中配车型,售价16.98万元。值得一提的是,哈弗H6 DHT-PHEV提供的三款车型,除了纯电续航里程不同...[详情]

哈弗H6 DHT-PHEV的内饰设计和燃油版车型保持一致,中控台在横向饰条的作用下显得非常宽大,悬浮镂空式中控台的设计也相当有新意。另外,配有银色骨架的三辐式方向盘和精致的旋钮式换挡设计,...[详情]

哈弗H6 DHT-PHEV搭载了1.5T混动专用发动机、柠檬混动DHT变速箱以及动力电池组成的插电式混动系统。其中,发动机最大功率113kW,最大扭矩233N·m,系统综合功率240kW,系统综合...[详情]

身高为180cm的体验者进入前排驾驶席,调整好舒适坐姿后头部空间为两拳。而前排的储物空间也是可圈可点,不仅有各种基础常见的储物槽设计,更布置了支持无线充电的储物槽和镂空的中控台下方储...[详情]

安全配置方面,哈弗H6 DHT-PHEV全系均配备了丰富的主/被安全配置,其搭载了Mobileye EyeQ4芯片,可实现L2级智能辅助驾驶。新车还配有带行车轨迹的360度全景影像和可视透明...[详情]

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