幻速S5在视觉上给人感觉犀利锋锐，其包含X形元素的前脸十分激进。宽厚的车头加之发动机舱盖上那几道筋线，彰显出力量感。无论从哪个角度看，它的视觉效果都不会太差，肌肉感与SUV风格搭配...[详情]

在打开车门的瞬间，也许会对内饰设计有些失望。是的，传统的T字型布局中规中矩，不值得一提。但当坐进车内，细细的观察车内细节之后，便会发现中控台竟然是软质材料，并且还有缝线皮质包裹，...[详情]

此次试驾的幻速S5在动力方面采用了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为98kW，峰值扭矩185N·m，并且在参数表中标明在1500rpm即可进入峰值扭矩区间。从数据上来看，这款1.3T的发动...[详情]

观察幻速S5的座椅同样可以发现小心思的体现，其座椅的设计比较窄，坐垫也较小，但坐上去却不会明显感觉到束缚。这主要在于座椅设计时充分对国内用户的体型进行考量，在满足乘坐需求的前提下，...[详情]

安全配置方面，幻速S5考虑的比较全面，在中高配车型上配备了前排侧气囊，发生侧面碰撞时可以有效的保护驾乘者，免受撞击时因车体变形而对身体的损伤。[详情]

科雷傲的内饰布局较为简约，除了些许银色饰条和木纹饰板点缀外，大面积由搪塑材质覆盖，不过手感稍硬。[详情]

科雷傲的内饰布局较为简约，除了些许银色饰条和木纹饰板点缀外，大面积由搪塑材质覆盖，不过手感稍硬。值得一提的是，仪表台和车门扶手等处采用真皮包裹，手感相当出众。此外，最引人瞩目的或...[详情]

科雷傲与日产的某款产品同出自CMF平台，因而共用零部件及技术等也不足为奇，譬如这台代号为QR25的2.5升自然吸气发动机，想必大家都已不再陌生，DLC涂层气门筒和双C-VTC可变气...[详情]

得益于车身尺寸的明显提升，东风雷诺科雷傲的驾乘空间表现无疑会成为加分项，身高175cm的体验者落坐前排，能够获得一拳头部余量，且座椅支持6项电动调节，而头枕可前后及上下4向手动调...[详情]

换代后的科雷傲在安全配置方面进一步加码，全系标配包含头部气帘在内的6个安全气囊，后排两组儿童安全座椅接口，展现出雷诺品牌对各年龄段乘客行车安全的重视程度。我们的试驾车还提供了实时...[详情]

虽然宝沃品牌的产品线不算丰富，现阶段全部为SUV车型，但每款产品都有着鲜明的定位。从外观上来看，BX5与BX7在风格上有着明显的区分。BX5以年轻化的设计理念吸引着更为年轻的消费群...[详情]

宝沃官方称BX5内饰为“鹰翼式环体座舱”，其特点在于两侧飞翼式风格造型与外观“WingLine”的设计语言相呼应。内饰主要还是以“T”字型布局为主，并且加以拉丝金属效果的饰板进行装...[详情]

宝沃为BX5装载了一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率可达140kW，峰值扭矩为280Nm，输出平台为1750rpm-4500rpm。从数据上来看，这台发动机的参数调教可以算中上等，功率和...[详情]

作为紧凑级SUV定位的宝沃BX5，在空间表现方面体现出了几近越级的表现。身高173cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部空间还可以有一拳四指余量，相当宽裕。[详情]

宝沃BX5对于安全性的考量做的比较周全，全系均配备了ESP车身稳定系统，在驾驶过程中充分保护了车内人员安全。气囊数量随着车型配置的提升呈递升趋势，全系入门版仅只配备了前排两个气囊，稍显...[详情]

其实讴歌品牌在产品更新上一向比较积极，可为什么一直没有起色？主要原因还是拿捏中国用户喜好的火候不是十分准确。翻开讴歌所有车系的配置单就可以发现，进口身份首当其中，其次动力总成大多...[详情]

商业街中的玻璃橱窗总能每每使人停下脚步向里张望 ，似乎橱窗内总有着魔力让你驻足欣赏。而讴歌CDX的内饰也同样如此，透过玻璃看到不同寻常的设计使人好奇心大增，忍不住想要拉开车门一探...[详情]

讴歌CDX全系只配备了一套动力系统，1.5T涡轮增压发动机，在参数上与同级别对手相比略占优势，实际感受要说堪比2.4L自然吸气发动机一点都不为过。[详情]

本田品牌素有空间大师的美称，那身为更加高端的讴歌在空间利用方面不必多言。拉开车门就可以直观看到前排的空间，座椅依旧宽大没有缩水，体验者身高180cm，坐进前排绰绰有余，方向盘柱与...[详情]

日常驾驶过程中最容易发生时事故的情况就是在并线的时候，讴歌CDX配备了Lane Watch系统，在拨动右侧转向灯后多媒体显示屏中会通过后视镜下方的摄像头来显示车辆右后方的道路情况，...[详情]

论资历，上市不足半年的荣威RX5在前辈们眼中或许还是孩童。然而论实力，凭借单月销量超2万辆的成绩，足以让它在紧凑型SUV红海中威震四方。身为一名试驾编辑，一款新车能够在极短时间内获...[详情]

置身车内如果不注意方向盘上的LOGO，甚至会误以为这是一台合资车。中控台采用环绕式设计，正中采用酒红色真皮面料包裹，搭配白色缝线点缀，精湛的工艺正是比拟合资品牌的关键。上部为软性搪塑...[详情]

荣威RX5 30T车型搭载上汽集团自主研发的2.0升涡轮增压发动机，融入进排气双可变气门正时和缸内直喷技术后，其最大功率可达162kW/5300rpm，350N·m峰值扭矩可从2500rp...[详情]

荣威RX5的外观将现代美感与中国古典元素相结合，造型出众之余，并未夹杂侵占驾乘空间的设计元素，实际感受也印证了该观点。身高185cm的体验者调整好坐姿在前排拥有四指头部余量，表现可...[详情]

我们试驾的荣威RX5 30T两驱互联网智享版车型，提供了4个安全气囊，考虑到不同年龄段乘客出行安全，后排的儿童安全座椅接口解决了购车者的后顾之忧。车身稳定及牵引力控制系统为全系标配，高...[详情]