回顾朗动车型，大量曲线线条的运用为车身勾勒出极为动感的造型，车厢与尾部自然的连接让人联想到COUPE车型。而到了领动，那些活泼的曲线皆已褪去，取而代之的则是更加硬朗的设计风格，犹...[详情]

也许是外观造型太过激进的缘故，内饰显得有一些沉闷，有着类似名图的既视感。不过这种简洁的风格也有它独到的好处，耐看就是其中一点。简洁明快，配合仿碳纤维饰板以及全车红色的缝线可以给驾...[详情]

小排量涡轮增压与双离合变速箱，曾被称为黄金组合，其动力损失小，加速快、油耗低等诸多优点早已被人熟知。领动此次搭载的1.4T+7DCT虽称不上新颖但也处于主流之列，对于产品多样性而...[详情]

韩系车一向以空间以及配置作为卖点，领动2700mm的轴距在紧凑级别中当属佼佼者一列，身高180cm的体验者坐进前排，横向空间不会感觉拥挤，头部约有1拳余量，表现不错。[详情]

领动1.4T车型配备了6安全气囊及膝部气囊，并增加气囊传感器。膝部气囊则可以有效的降低驾驶者在二次碰撞中对乘员膝部的伤害，全方位守护驾乘者。主动安全配置当然也不能缺席，当雷达监测到可...[详情]

相比上一代车型，全新K5在外观方面的改变着实下了一番功夫，两个版本车型虽外观保持了高度的一致，但在细节之处还有所区别。车身外观整体造型更具立体感，运动味儿十足。外观最大的变化非前脸...[详情]

全面革新后的内饰呈现出更加纯熟的科技韵味与人性化设计理念，无伦是做工还是材质的选择都非常厚道。中控台大面积的软性材质以及黑色漆面装饰板，极大的提升了该车内饰质感。全新设计的三辐式...[详情]

动力方面，全新K5总共推出了三款发动机，分别为1.6T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机。而我们此次试驾的是2.0L自然吸气发动机车型，该发动机在6500...[详情]

空间方面，全新K5总体表现比较不错，座椅采用真皮包裹，乘坐起来非常柔软，对腰部的支撑也恰到好处。身高175cm的驾乘者，在调整好坐姿后，头部可以有一个拳头的距离。后排腿部也有一个拳...[详情]

安全方面，全新K5高强度钢使用率达到51%，全面保障驾乘者的人身安全。同时，该车配备有VDC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助、前排安全气囊、前排侧安全气囊以及膝部气囊、ISO标准儿童...[详情]