在静态噪声测试环节，2025款特斯拉Model Y在静止状态下车内实测噪声值为35.8dB。由于评测车搭载纯电动力系统，车辆启动后不会出现明显的噪音。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分10档，开启最高档时测得噪声值为65.1dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中下游水平。

　　在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，方向盘处的振动数值始终为0。同时，车内座椅的振动数值也处于较低水平且两种状态下变化不大，对乘坐舒适性未造成影响。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，评测车的前/后排的座椅座垫都比较短，且两侧外后视镜的视野范围较小。驻车辅助系统采用纯视觉方案，缺少持续蜂鸣声音提示音，并且倒车雷达最近端的距离把控也偏大，导致失分。此外，评测车配备了米其林PS EV型号轮胎，具备节能环保、静音、耐磨和舒适等特点。