奇瑞风云定位于新能源，在主打高性能、高节能等综合技术优势下，更融入了实用性的产品风格，已经上市的奇瑞风云T9/T10就是比较很好的代表车型，针对两款车型的综合性能，新浪汽车受邀，参加了T9超长续航版本，以及T10的试驾活动，分别从能耗、性能以及舒适性三方面，进行了体验。

　　奇瑞风云T9超长续航版

　　相比标准续航版本来说，奇瑞风云T9超长续航版搭载由宁德时代提供的150wh/kg高能量密度磷酸铁锂电池（升级），官方公布的纯电续航里程达210km，在满油满电下，实测综合续航达到1800km+的水平。

　　超长的续航能够带来一趟非常轻松的自驾旅程，基本不会有续航焦虑，对于单程在200公里的旅程，甚至将动力模式调整至EV，也能够顺利到达目的地。这次的试驾中，在将近78公里的路程中，驾驶奇瑞风云T9超长续航版不仅在达成率上，保持80%以上的水平，而且在理论总续航里程上，几乎都超过了210km的官方续航数据，最长的理论总续航成绩甚至跑出了280km的表现。

　　而这样的成绩并非是只在高速路况中完成的，其中包含了60%的山路，多以上山为主，30%的机非混合路况，以及10%的高速。

　　在整个能耗挑战过程中，奇瑞风云T9超长续航版在硬件上给予的支撑，是非常靠谱的，动能的输出是很细腻的，非常理工男的将油门开合的百分比放到了液晶仪表中，这个%+Power的数字变化，是非常直观的，也正是因为有这样贴心的设计，在整个驾驶过程中，感觉是车在矫正驾驶者的不好习惯。

　　另外，在中央屏幕的新能源子栏目下，还有动力流动图、能耗清单，在开车的时候可以更直观的看到电耗、油耗，可以按照数据调整自己的旅程。

　　在能量管理中，可以选择三种保电模式（初始、智能、强制），下方的数值是可以自定义的，也就是说在电量低至百分之多少的时候，是需要发动机辅助。

　　如果以上三种保电模式还不能让你安心，奇瑞风云T9超长续航版还有一个节电模式，这个模式是非常极端的省电档位，打开以后，车辆的显示屏亮度、烟升起音量都会相应减少，而且还会关闭氛围灯，综合的来降低功耗。

　　除了能量模式的选择，在驾驶模式中，要选择经济以及强动能回收，在这里简单来说一下动能回收，如果是在有一些车速的前提下，或者是持续下山/下坡中，强力的动能回收，给予电池的补能是非常重要的，但如果长期是低速行驶，低挡位的动能回收，多利用惯性来行驶，会比低速中的动能回收的效率会高一点。

　　奇瑞风云T9超长续航版在EV模式下，就完全是一辆纯电车型在行驶，加速很细腻，特别是油门与动力输出的反馈是非常同步的，几乎仪表盘上的瞬时功率与油门开合百分比，都会与主观感受的加速保持一致。

　　在该需要持续加速中，奇瑞风云T9超长续航版所搭载的3DHT双电机驱动系统，发挥了很大作用，速度能够在瞬时间提高起来，并保持非常丝滑的加速感受，在全油门的加速中，其动力的释放是非常强烈的，推背感非常强烈，根据官方的数据显示，从0到50km/h的提速中，其加速时间只需要3.7s，90-120km/h仅需要5.4s。这就是多档位的插混车型具备的优势，性能与能耗非常均衡。

　　动力上，奇瑞风云T9超长续航版搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，其1.5T混动专用发动机，热效率达到44.5%。最大功率115kW，最大扭矩220N·m；3DHT电机功率为165kW，WLTC百公里油耗5.2L（实测4L+）。

　　相比能耗与性能，奇瑞风云T9超长续航版（顶配）搭载的这套CDC“磁悬浮”悬架，在山路中明显能感觉到游刃有余，特别是在不减速的弯道，盘旋上山，底盘的整体感很强，转弯中，后悬挂没有因为车长而“拖累”尾部与车头的一致性，甚至在有一定速度的转弯下，后座的媒体老师明确的告知，没有出现特别大的甩尾感觉，甚至臀部也没有一点位移。铝制的转向节能够降低簧下质量，有效提升悬架响应性，吸收减震时间。

　　奇瑞风云T9超长续航版在外观上与标准版保持一致，车身尺寸分别为，长4795x宽1930x高1738 mm，轴距达到2770mm。刚劲有力的车身线条具有家族的设计风格。

　　内饰布局既有层次，又增加了比较浓重的豪华感，比如在车内材质上使用了3Dmesh麂皮绒包覆；以及TOM雅致木纹饰板。音响采用Sony 14扬环绕音响（带有390W的功放）；以及同级别车型很少搭载的私享头枕音响。

　　当然在智能化方面，奇瑞风云T9超长续航版也具备优势，具备15.6吋2.5K高清大屏以及10.25吋仪表盘，车机有8155芯片辅助；能够支持AI大模型智能语音助手，10种场景模式切换等。

　　配置上还有高清HUD抬头显示，50W手机无线快充等。

　　空间上非常充裕，可选5座/7座车型，其中，七座车型具备5+2座的灵活空间变化，以及最大2065L的行李箱空间，并且第二、三排靠背课通过后备箱内的按键实现一键放倒，秒变2.1m2大床。

　　奇瑞风云T9超长续航版相比标准续航版车型，除了动力、底盘和电池有区别外，充电也是不同的，新车搭载70kW 快充，20分钟可实现30%~80%的补能，其他方面并无区别，如果还想查询标准续航车型参数以及试驾感受，可以去找之前的试驾文章《定义SUV新豪华 抢先试驾奇瑞风云T9车型》。