二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2024款第二代AION V采用源自霸王龙的设计灵感，前脸造型更加简洁。方正的车身轮廓以及四轮四角的布局，有助于提供更加宽敞的内部空间。电动机舱并未采用封闭式设计，内部走线相对规整，胶带和隔热材料使用也比较充足，但仅提供了单侧手动支撑杆，开启或关闭机舱盖较为费力。

　　在内部感受评价中，2024款第二代AION V采用时下主流的简洁化设计与双拼色组合，大量软包材质的运用提升了车内的豪华感。全液晶仪表采用“带鱼屏”设计，可以有效避免遮挡驾驶员前方视线。不过，常用的挡位、车速、电量、驾驶模式和时间等信息均位于液晶仪表左侧，布局略显紧凑，显示也不够直观，有待改进。

　　前排座椅造型宽大，可以满足不同身材驾乘人员的需求。同时，得益于方正的车身造型以及可观的轴距，前后排头部和腿部空间也十分宽裕，乘坐舒适性得以保证。储物空间方面，前排中央通道采用掏空式设计，提供了容积较大的储物格。副驾前方配备了折叠挂钩，实用性出色。相对而言，前后门板储物格尺寸偏小，另外后排杯架缺少限位器，细节方面依然存在优化空间。

　　14.6英寸中控屏搭载ADiGO 5.0系统，采用简洁风格的UI设计以及页卡式布局形式，提供不错的观感与便捷的操作体验。系统运行流畅度能够令人满意，功能切换也没有出现明显的卡顿情况。智能语音系统支持四区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等功能，可操作空调、座椅通风等。