在静态噪声测试环节，2024款华晨宝马5系在静止状态下车内实测噪声值为34.2dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为40.5dB、47.2dB和53.1dB。其中，发动机在3000转时传入车内的噪声值低于同级别平均水平，表现令人满意。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款华晨宝马5系的空调调节共分5档，开启最高档时测得噪声值为69.2dB，数值略高于此前测试过的同级别车型。

　　在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2024款华晨宝马5系前后排座椅的振动数值保持一致，并且略高于方向盘。负载状态下，所有部位的振动数值均略有增加，其中方向盘和前排座椅的振动数值增幅较大，不过实际体感不太明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款华晨宝马5系的方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，可以适应不同身高的驾乘人员。评测车搭载米其林e·PRIMACY轮胎，采用低滚阻设计，可以提升车辆燃油经济性，轮胎规格为前245/40 R20，后275/35 R20。相对而言，后方视野盲区较大，另外前驻车雷达最远探测距离较短，有待优化。