在静态噪声测试环节，2023款锐界L在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。在怠速状态下，测得的数值仅为41.1dB。作为一款油电混动车型，2023款锐界L并未配备传统的转速表，因此我们无法对发动机2000rpm、3000rpm时的噪声进行测试。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2023款锐界L的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为68.1dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。

　　在静态车内振动测试环节，在怠速和负载两种状态下，2023款锐界L方向盘处的振动数值均保持一致，而主/副驾驶座椅测试数值在怠速和负载状态下略高于后排座椅，但体感并不明显，仍然能提供不错的乘坐舒适性。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2023款锐界L方向盘无论是角度还是前后距离调节范围都比较大，方便驾驶员找到合适的位置。前后排座椅均支持加热功能，并且第二排座椅还配有可调节的腿托。不过，在测试过程中发现，该车前后方视野以及前雷达最近端距离表现一般，还有提升空间。