六、续航测试

　　实际道路测试当中，测试车辆启动前表显纯电续航里程为660km，随后将自动空调设为22摄氏度，能量回收切换至低。行驶路线方面，途经城市路段，其中拥堵路段占比为10%，全程平均车速为40km/h左右。到达目的地时表显纯电续航里程为649km，车辆实际行驶里程7km，表显示续航里程减少11km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.6km。

　　此外，对于充电效率我们也进行了测试，实测使用快充桩充电15分钟，电量从84%充至90%，续航里程增加23km。

　　总结：

　　从整体实用性表现来看，2023款奔驰EQS SUV符合一款旗舰SUV的定位，尤其是采用了电驱动系统之后，更加灵活的动力布局，为储物和乘坐“让”出了更大的空间。但一些小细节，比如前雷达的设定以及前/后方车内视野等方面，还可以再优化一下，毕竟这些并非大问题，处理起来也不繁琐。