在测试过程中，倒车雷达在1.4m处可感应到后方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.3m。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2023款荣威RX9持续蜂鸣提示距离与测试经验值有所差距。前驻车雷达最远可在1.5m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.35m，同样与测试经验值略有差距。

　　2023款荣威RX9搭载了360度全景影像系统，整体画面清晰，分辨率较高。此外，其还支持转向联动、3D环绕效果、透明底盘等功能，非常符合日常泊车时的场景所需。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2023款荣威RX9原地掉头的最小路面宽度为10m，处于同级别平均水平。

　　2023款荣威RX9四个车门上方均配备车内拉手，表现较为出色。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

　　总结：荣威真的会玩儿降维打击，RX9这样的尺寸绝对可以算得上是中大型SUV了，而偏偏给它定位中型SUV。另外，本篇文章内实测的各项数据，大部分都做到了同级领先水平。美中不足就是前后雷达、中央扶手、以及部分USB接口的充电效率等环节的表现还有待加强。总体而言，2023款荣威RX9的日常实用性表现符合预期，值得肯定。