在静态噪声测试环节，2022款smart精灵#1在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。由于采用电动机驱动，车辆启动后不会出现明显的噪音，不会对车内驾乘人员造成任何干扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款smart精灵#1的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为63.9dB，依旧处于人体可以忍受的范围。值得一提的是，空调起始档位的噪声值为34.7dB，与测试过的同级别车型相比噪声值略低。

　　在静态车内振动测试环节，怠速和负载两种状态下，2022款smart精灵#1方向盘的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值同样较低，并且后排座椅在两种状态下的振动数值保持不变，体感均不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2022款smart精灵#1的驾驶席座椅调节范围较大，能适应不同身高的驾驶员。车辆前后以及两侧外后视镜视野测试成绩也处于同级别领先水平。相对而言，前后排座椅坐垫长度稍短，长时间乘坐可能会产生疲劳感。后备厢进深稍稍落后于同级别车型，装载大件物品比较吃力。另外倒车雷达最近提示距离与经验值差距较大，倒车时需多加留意。