二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2022款沃尔沃C40在灯光系统、车门开启便利性以及后备厢实用性方面表现出色。雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯具有较高的辨识度，测试车型还配备了像素矩阵式大灯，夜间可与摄像头联动进行主动远光遮蔽，提升行车安全。四个车门均支持无钥匙进入，采用感应式设计，实测灵敏度不错。后备厢支持感应开启和电动关闭，操作较为便捷。不过，机械钥匙孔采用隐藏式设计，使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2022款沃尔沃C40依旧采用家族经典的T字型中控台与纵置中控屏的设计，亮点在于内饰没有使用任何动物皮革，全部采用可再生环保材质，彰显可持续发展的品牌理念。细节部分，副驾驶前方面板设计灵感源自瑞典阿比斯库国家公园地貌特征，夜晚可与车门装饰板一起点亮，营造出独特的豪华氛围。

　　2022款沃尔沃C40全车提供了4个USB接口，均为Type-C规格，对于移动设备兼容性一般。前排中央扶手不支持前后和角度调节，但由于本身尺寸较为宽大，可以对前排乘客手肘提供足够的支撑。

　　乘坐空间方面，前排头部和腿部空间均较为宽松，后排头部空间受到溜背式造型的影响略显局促，并且考虑到偏短的坐垫以及凸起的地板，后排更适合两人乘坐。储物空间方面，2022款沃尔沃C40表现可圈可点，中央扶手箱前端配备了隐藏式垃圾桶，前排中央通道两侧设计有储物槽，并且后排座椅两侧还提供了独立的杯架，日常使用十分方便。

　　9英寸中控屏尺寸适中，内部搭载原生安卓系统，操作逻辑类似于智能手机。实测触屏反应较为灵敏，运行流畅度不错。车机系统搭载了华为应用市场、科大讯飞语音识别控制以及天猫精灵等本土化应用程序，支持功能扩展和OTA升级。人机交互方面，语音系统支持多轮连续对话，并且对于模糊语义的识别也较为精准。