六、充电测试

　　在实际测试中，测试人员晚高峰期间从家中出发，车内空调调至23度，以平均速度60±2km/h的车速纯电行驶进行测试。行驶路线上途径城市快速路以及城市环路拥堵路段（占比为5%），动能回收为2档，到达目的地时，车辆的公里数增加40km，续航里程减少36km，平均每行驶1km消耗的续航里程为0.9km。

　　此外，对于充电效率我们也进行了测试，实测使用小区快充桩将电量从53%充至80%实际需要23分钟，续航里程增加133KM，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

　　总结：

　　作为广汽本田在华投放的首款纯电动SUV，e:NP1极湃1在日常实用性方面表现可圈可点。首先，在新能源领域较为看重的智能化方面，硕大的竖置大屏不仅功能丰富、操作简洁，智能语音系统也能应对消费者日常所需。其次，有着“空间魔术大师”之称的本田，在这台e:NP1极湃1上也可谓物尽其用，随处可见储物槽，在同级别当中具有一定优势。当然，这台车也并非完美，手动支撑杆、短小的前排扶手以及些许畸变的全景影像，这些都是需要加强的地方。总的来说，2022款e:NP1极湃1在日常实用性方面的表现令人满意，加之纯电动的驱动形式，满足了消费者对“本田电动”的需求。