对于专注轿车和跑车领域的捷豹来说，打造一款SUV来迎合全球SUV热潮或多或少显得有些无奈。但捷豹的首款SUV在一经问世就给人留下了深刻的印象，由于捷豹和路虎的特殊关系，其不仅保留了捷豹一贯出色的操控性，同时也拥有了出色的越野性能。如今，捷豹F-PACE迎来了中期改款，设计风格进行了调整，那么它具体有哪些变化？实用性表现是否有所进步？此次，我们将对这款车的日常使用便利性进行全面测试，为您揭晓答案。

　　测试车辆：2021款 捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

　　官方指导价格：59.80万元

　　一、功能性配置测试环节

　　无钥匙进入系统只需要将手插进车门把手便可感应解锁，而落锁时仅需触碰车门把手后方的圆形凹痕即可，四个车门均配备了该功能，十分便捷。测试过程中，解锁和落锁过程顺畅，没有出现失效的情况。值得注意的是，捷豹F-PACE的一键启动按键被挪到了挡把左侧，且采用了独特的内凹设计，不容易被触屏。

　　后视镜调节采用按键+拨杆控制，位于主驾侧车窗升降开关前方。调节后视镜时，需要先选择调节左或右后视镜对应的一体式按键，选择之后相对应的后视镜标志会点亮黄色的指示灯，然后拨动中间的方向拨杆即可调节后视镜镜面角度。调节过程中没有出现按键操作与镜面回馈不同步的现象。

　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内拉手，再拨动发动机舱盖前方的锁止机构，然后上掀即可。发动机舱盖支撑杆采用了双液压挺杆，开启时十分轻便。