2019款BEIJING-EU7日常实用性测试报告
亮点配置
手机无线充电功能
BEIJING-EU7前排储物槽内部配备了无线充电功能,且底部还辅以橡胶材质衬底,不仅可以防止行驶过程中物体的滑动,同时还能有效减小物体与储物槽共振所产生的异响,极为实用。
续航里程测试
BEIJING-EU7的满电表显续航里程为451km,测试环境为全程快速路+高速,空调与大灯开启自动模式,温度调至24°。到达目的地的实际里程为52km,续航里程总共下降了65km,续航里程和实际里程之间的比值为1:0.8,两者之间相差不大。
充电效率方面,使用家用交流慢充接口,从剩余电量48%,续航里程214km到满电共耗时5小时21分钟,充电量电量为36.07kWh。
而使用快充充电桩,从剩余电量13%充至满电共耗时1小时42分钟,充电电量为55.37kWh。
总结:
由于此次测试的BEIJING-EU7并非为顶配版本,所以车内配置水平并未呈现出最高的水准。不过多项实用配置,如无钥进入/启动、全液晶仪表、“达尔文”自学习车机系统、无线充电以及丰富的储物空间,均能够为车内人员提供出色的实用性。同时,亮眼的实测数据,也达到了同级别中上游水平,加之451km的综合续航里程已经能够满足复杂的用车需求。考虑到BEIJING-EU7较高的性价比,很适合普通家庭用户选择。