坐进车内，整体深色调、银色质感饰条点缀下的内饰，线条简单却富于功能性。材质摸上去都是硬邦邦的工程塑料，包括方向盘在内没有软的地方，做工上却有了长足的进步。组件之间的接缝也十分细小，但是在某些部位还是能够见到明显的工艺瑕疵，让我看到了成本控制的影响。

　　与外形设计相呼应，车内饰也充满了圆润的线条过渡，透射出简洁明快的氛围以及作为入门级家轿所应具有的温馨感。三辐方向盘虽然材质偏硬但握感良好，大多数用户肯定会选择加方向盘套来提升握感。虽然配有银色饰条点缀，但硕大的一汽车标难以掩饰空荡感，若是点缀一两个快捷键岂不是很好？这一点自主厂商必须要跟韩国人学习学习。

　　炮筒式仪表盘也符合时尚潮流。中控台采用金属色质感面板，功能按键的质感及旋钮的阻尼调节也比较到位，只是音响系统的音量键可以无限转动让我哭笑不得，只能感慨自主品牌在进步，但前面的路仍然很长。

　　威志V2那2450mm的轴距，显然是充分把握消费者心理的产物，与同级别车型相比有不小的优势。而轴距上的优势在车内的乘坐空间，尤其在后排乘坐空间上得以体现。圆润的车身线条也为乘员头部留足了空间。限于紧凑的两厢车身，后备厢容积仅有320L，后排座椅能够整体放倒，但不能放平，但在放倒后排座椅后则可提升至1300L，也足以承担起大件商品的运输任务。

　　车内随处可见的储物格、卡片槽等体现出设计者的用心、贴心之处，取放物品都十分顺手，尤其是方向盘左侧的卡槽以及下方的暗格，用来存放停车卡以及零钱票据，再实用不过。