EPC灯亮问题严重！油箱里油泵的蛇形管头子上的单向阀是直接塞进油管的，由于设计缺陷，这个塞口的大小管直径匹配得不好，而且也没有其它的辅助固定方式，在泵油的时候，由于泵油的压力冲击，这个阀门会逐渐松动，直至脱落，这时，汽油就不能被泵进发动机，电脑检测到发动机缺油，发出“发动机控制单元故障”信号，也就是EPC亮灯，然后熄火。这是epc灯为何在突然加油时会亮的一个主要原因。2012年8月11日我的车已遇到此况，导致无法再启动，幸亏未在高速公路上,(目前我的车才跑了8500公里！，一直加正规的97号油和4s店里推荐使用的专用添加剂！）4s店工作人员尽知此先天性毛病，来现场二话不说直接更换了汽油泵并说出上述原因。请问大众，你们非要出了大事故才面对这问题吗？真正为车主负责吗？失去动力会导致的直接后果：1、行驶中忽然减速停顿并抛锚，速度快的话，被追尾的几率有多大？如果后面是刹车不好的大货，………2、方向盘失去助力，想靠边脱离主道，结果方向打不动，高速上后果怎么样自己想。3、刹车失去助力，刹车踩不动4、车内电子化安全设施全部失效，包括abs，esp………5、发生撞击安全气囊也不会弹开6、爆燃式安全带不爆燃，连安全带最后的保障效果也会打折………

新车1W公里后，关闭点火开关后，发动机舱内有似放气的声音，长达40秒，去4S店若干次得不到解决，极郁闷！！！！！！！！4s店维修人员没有办法解决，只说不影响使用就可以了！！！！

2012年，2月1日提的车。开了没有两周发动机故障灯就开始亮，听到变速箱处哐啷哐啷的声音，尤其在无人的道路上声音特别大，开的快崩溃了。几次都差点开的流泪了。之前有时车内有嘎子的声音，这几天开始，听到地盘处，到处嘎子嘎子的声音，像是块散架了。车一到70码以上就听到窗户处风声很大，封闭太不严实了。去4S店数次发动机故障灯原因给清理了一下油路，故障灯还是亮。而且车子明显感到起步吃力，动力不足，时有严重抖动现象。变速箱说就是那样属于正常，可能吗？别人的为什么不响呢？我那要是属于正常，那些不响的就都是有问题吗？这些症状都是可能导致安全问题，发动机，变速箱，地盘的散架响声，难道大众这次新出的是杀人武器吗？我不想以身试车，我还没活够呢。我强烈要求大众给我换车，说实话现在这车除了音响声音不美以外，其他声音真是太震撼了。如果我这样多问题的车子不能召回解决的话，我想我将召唤我的律师团队开始踏上我漫漫维权路了。我希望领导能给我来电，或者派专人来亲驾我这辆车来体会一下崩溃的感觉。我这辆车汇集了大众新帕的所有故障，希望三思……

动力一般，EPC灯常亮。

我是11年11月提的帕萨特新款，保养时其它同型号车主也有此问题，上海大众全新帕萨特有严重质量隐患，发动机是车得心脏，太可怕了，4S店统一解释为“加油”问题，借口，发动机故障为帕萨特新款“大众”化问题，呼吁国家工商总局介入调查！