- 平均分：
- 3.4 分 （基于381个点评）
- 紧凑型车口碑排行： 239
- 5分32个
- 4分242个
- 3分25个
- 2分20个
- 1分62个
东子
抢到了第一个点评 用户点评（381）
空间大驾乘舒适
- 优点
我感觉这车的钣金可以，就是漆薄，外观大气，自己的车怎么看怎么喜欢。看视频，日系的吸能很不错，比朗逸好。内饰有点老气，不过还行吧，有的地方是软质材料和塘塑的，用料说得过去，我感觉年轻人对桃木装饰不感冒，还是现在的银色好看。功能不多，够用。后排过年串门，坐三个大人也不会显得拥挤。那舒适的座椅坐着ZTM舒服。我有时真想坐后排翘着二郎腿让媳妇来开。动力够用，看心情想超车只要给油就行，没有肉车。地板油的推背感不是很强。还有，嘿嘿…前提是挂入s挡。悬架偏软，静音控制的很好，只能说这车的nvh做的很到位。过减速带的时候有时候有种松垮的感觉，又有时候感觉很紧绷。车内不知道是不是因为加装行车记录仪的时候拆拆合合。有时候会异响。
- 缺点
储物空间少，没有中央扶手，织物门把和座椅不耐脏。
- 总结
空间，和自动沙发。我朋友的哈弗h6空间也没有这个大，家里的奔腾b50更不用提了。不是一个级别。轩逸也开千把公里，感觉家用，不急不躁。代步绝对ok，不要想太多。开过不少自动的车型，15万一下的。感觉轩逸的自动挡真心好用。
- 2017-02-22 08:38
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老轩之翼的七年之“养”
- 优点
这个是轩逸的主打方面，舒适也是日系车的标准吧。
- 缺点
操控虽然不是轩逸的强项，我跑过140呢，不过本人不建议飙车。
- 总结
不知不觉我得老轩之翼已经陪了我七个春秋，从2009年7月13号提车到2106年7月14号整整七年，他一直是默默无闻，任劳任怨的为我服务，为我的小康社会出大力，流大汗。当然，我也没亏待了他，平时从保养到油品，化妆品咱也没缺了他的。。。。。。这不，又跑了接近两万公里了，该去做做四轮定位了。其实四轮定位就是以四轮参数为依据，通过调整一确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。他的作用就是由于车辆的四轮，转向机构，前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家指定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。这个虽然有点啰嗦，简单一句话，就是用电脑检测，然后根据电脑检测的数据匹配相应的调整到最佳就好了。这不，专门找了一家做轮胎销售的维修站，看着比较专业，老板服务也比较认真，细心。价格也公道，主要是离家近吧，呵呵。午后没事开车几分钟就到了。。。。。。
- 2017-02-21 09:35
宽敞舒适适宜家用
- 优点
因人而异了，主要是成熟人士开的，对于不追求运动感，活力感的人来说，此车很实用。并无什么亮点。虽然没有扶手箱，内适只能说沉稳实用，成熟人士开的，你想怎么样？轩逸经典的前后空间真的没得说，在十万左右的车当中，几乎无敌，缺陷是宽度不够。 储物空间：挺大的，够高够长。储物箱箱子放进去后还多出一大半，这个尤其满意 横向对比：比起我另一部吉利英伦，横躺下去起码少了10厘米，也是轩逸门板相对厚一点吧。1.6的车带上1.2t的车身也就那样，起步稍缓，但是上了三档后加油时，响应速度还是蛮及时的，我还是那句话，要追求动力就别提省油，所以买车没有最好，只有最适合的。 加速表现：1档慢 2档顺 34档提速明显 5档平 可能是为了体现日产这个品牌的省油优点吧，怀疑是故意调校成这样的。
- 缺点
可能由于车身较长，车宽较小，也因此影响到轴距，在拐弯时，人都是跟着车偏的，有点转不过来的感觉，听说加个法兰垫可以得到改善。
- 总结
其实买这车嘛，也考虑过卡罗拉，花冠等省心省油的车终究因为空间选择了轩逸，因传说新款有个别烧机油现象，就选择了经典款。而且，我以上下班代步为主，走的都是省道，市区，自然把动力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常听一些网友说日产铁皮薄，没有防撞大梁，没错，我都知道，车又不是拿来撞的，第二我又不常走高速，想了想这轩逸经典还是蛮适合我的，于是就选他了。
- 2017-02-20 07:46
京公网安备：