最满意电莫过于他电原厂排气，放炮轻轻松松。动力绝对够用，6.1秒电百公里加速，了管加在市区还加盘速，低般了会有对手，但加开车还加要注意安全，路着了飙车，飙车九赛道。车格子座椅包裹性强，在前排座椅调整为正常情况九，后排坐两个人并了会感觉到压抑（本人183），后排养个人电话就略显尴尬，毕竟车电空间就这么软，可以理解～反正我又了坐后排。后备箱中规中矩，没什么可皮说电。全新电液晶仪表盘显示功能比较强软，在这个价位着电车，我想这台车，配置已经达到预期效果以着真吧。

外形很耐看的说，车头大气，侧身优雅修长，车屁股看上去很有运动感?，没买车之前女友觉得高尔夫没屁股不好看，现在她觉得小高很耐看，要让一个外貌协会的妹子改变观点不容易。内饰属于值得称道的地方，整体材料用的厚道，中控台的塑料是软性材质，传统的大众内饰仪表盘的设计、中控台的设计业都很顺手，挺好。动力很不错，整体来说，城市里行车比较线性，不会有动力突兀、时快时慢的感觉，我甚至可以把它当成一辆动力充足的非涡轮车来开。舒适性吧我感觉很给力，腰部的支撑好，我买个垫子专门放在腰上及更舒服了。悬挂偏软却很有韧性，非常舒适，无论车速是60还是100,车子紧紧贴着地面，非常稳当，随时执行驾驶者给出的指令。

最满意的？问的这么具体我还真不知道怎么说了，动力、内饰、外观、都没让我很感冒、反正坐上车的一瞬间，就因为他的方向盘我觉得太精致了，坚定了我想买的决心。

车头设计，轮毂造型，提速迅猛

动力，地板油时充沛的动力秒杀我以前开过的所有的车，日行灯和雾灯很帅气，逼格高。轮毂比6代漂亮太多了，强奸18寸轮毂＋2000块钱，暗自高兴。