- 平均分：
- 4.0 分 （基于4个点评）
- 紧凑型车口碑排行： 33
- 5分0个
- 4分4个
- 3分0个
- 2分0个
- 1分0个
奔腾小野马
抢到了第一个点评 用户点评（4）
大米饭
| 品牌： | 大众 |
|---|---|
| 车系： | |
| 车型： | 2020款 2.0TSI GTI |
4.0分
平民小钢炮 低调 耐看
- 优点
俗话说萝卜青菜 各有所爱 我对这部七代GTI满意的地方很多 比如 日行灯醒目独特 具有杀气 也有美感 贯穿前脸的红线更是独特身份标识 整车紧凑短小精悍 停车挪车非常方便 18寸犀利战斧在车流中一道风景 抓人眼球 而动力则是相对外观来说另外一个让我满意的方面 2.0T的发动机调教出色 动态提速尤其迅速 红灯起步 几乎瞬间就能达到40、60的城市限速标准 哈哈 夸张了 此时原厂排气声浪低沉有力并不张扬 本人不爱炸街 所以不会去换排气管的任何一段 说多了 其实最满意的就是 这我们这个小城市里GTI就两辆 黑色是唯一的！不枉我苦等了近三个月才提到车！
- 缺点
据说车灯不是很亮 但我夜里觉得还可以啊 尾翼和普通款一样有点不满意 为啥不能稍微长大一点点以示区别呢 排气尾喉不够粗壮而且比较突兀 影响美观 避震弹簧有点高 这是最不满意的地方 买来就换专用短弹簧把车身降下来了 还有 发动汽车后默认自动启停系统开 每逢刹车停车就熄火 真能省油？那别的损耗付出呢？无法设置直接关闭 每次要手动关闭 为了所谓的环保节能非常不人性化 不满意不满意 总是按那个键 早晚要按坏掉 现在的车有大屏幕竟然没有倒车影像？不满意 新车味道比较重也是不满意的地方 爱之深 责之重 不满意是希望它将来改得更完善更好！
- 总结
性价比说实话不是很高 若不是多年来的心愿 我人到中年也不会买GTI来爽爽 还好改装件比较多 也比较成熟 将来可以考虑加强性能 这么来看 性价比又算不错了 可以给人带来很多快乐激情 点缀生活 这不是仅仅一辆代步车能做到的 因为确实每次都挺期待去驾驶这辆爱车！每次握起方向盘就有种 生活真美好的感觉！
- 2020-10-12 11:06
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RWB宽体套件
| 品牌： | 大众 |
|---|---|
| 车系： | |
| 车型： | 2020款 2.0TSI GTI |
4.0分
就性价比而言我感觉还不错
- 优点
操控：油门和方向的响应非常到位。而且，在DCC可调模式下，可以带来方向盘，悬架，底盘，油门，变速箱，刹车逐步由居家买菜到街头战斗的转化，从而带来的驾驶乐趣非常丰富。原厂工程师把这台车调教的非常的‘整’。对于城市用车来说，这种驾驶体验从容而自信（S模式下有点小嚣张）。
- 缺点
1.悬架：前面说过的‘整’，带来的负面效果就是‘硬’。驾驶者的屁股能非常清晰地通过悬架感受路面的任何变化，如果你是经常长途驾驶，绝对是不小的考验。2.和海外版不同，祖国版取消了机械差速锁，在稍微激烈的驾驶过程中，过弯的自信不足。（后期可以通过改低车身来稍微缓解）3.对于GTI来说，改装是每个车主基本上绕不过的课题，消耗精力和金钱；如果你有钱有闲，GTI可以带给你很多乐趣，如果你追求性价比或舒适或商务，那么它不一定是个好伙伴。
- 总结
个人觉得性价比还是可以的，EA888发动机，加上这么多高端大气的配置还是很实在的，买车嘛，开心就好标配配置：全液晶仪表盘真的感觉可以，DCC动态驾驶模式选择这个是真的很棒，经济模式还有空挡滑行，carplay有时候不稳定会导致中控屏自动黑屏，鸡肋配置：carplay有时候不稳定会导致中控屏自动黑屏，自动启停有点神经病一样的，丹拿音响效果没有预期的感觉好，可能以前开的豪华品牌汽车比较多选装配置：选配了丹拿包，12000感觉有点小贵，音响效果一般般期待的配置：副驾驶座椅自动调节这个配置非常期待，有个Acc自适应巡航就好了，啥时候gti能有四驱就真棒了
- 2020-06-19 11:19
香蕉橘子
| 品牌： | 大众 |
|---|---|
| 车系： | |
| 车型： | 2020款 2.0TSI GTI |
4.0分
天蝎排气
| 品牌： | 大众 |
|---|---|
| 车系： | |
| 车型： | 2020款 2.0TSI GTI |
4.0分
就性价比而言我感觉还不错
- 优点
操控：油门和方向的响应非常到位。而且，在DCC可调模式下，可以带来方向盘，悬架，底盘，油门，变速箱，刹车逐步由居家买菜到街头战斗的转化，从而带来的驾驶乐趣非常丰富。原厂工程师把这台车调教的非常的‘整’。对于城市用车来说，这种驾驶体验从容而自信（S模式下有点小嚣张）。
- 缺点
1.悬架：前面说过的‘整’，带来的负面效果就是‘硬’。驾驶者的屁股能非常清晰地通过悬架感受路面的任何变化，如果你是经常长途驾驶，绝对是不小的考验。2.和海外版不同，祖国版取消了机械差速锁，在稍微激烈的驾驶过程中，过弯的自信不足。（后期可以通过改低车身来稍微缓解）3.对于GTI来说，改装是每个车主基本上绕不过的课题，消耗精力和金钱；如果你有钱有闲，GTI可以带给你很多乐趣，如果你追求性价比或舒适或商务，那么它不一定是个好伙伴。
- 总结
个人觉得性价比还是可以的，EA888发动机，加上这么多高端大气的配置还是很实在的，买车嘛，开心就好标配配置：全液晶仪表盘真的感觉可以，DCC动态驾驶模式选择这个是真的很棒，经济模式还有空挡滑行，carplay有时候不稳定会导致中控屏自动黑屏，鸡肋配置：carplay有时候不稳定会导致中控屏自动黑屏，自动启停有点神经病一样的，丹拿音响效果没有预期的感觉好，可能以前开的豪华品牌汽车比较多选装配置：选配了丹拿包，12000感觉有点小贵，音响效果一般般期待的配置：副驾驶座椅自动调节这个配置非常期待，有个Acc自适应巡航就好了，啥时候gti能有四驱就真棒了
- 2020-04-09 11:18
绞牙避震
| 品牌： | 大众 |
|---|---|
| 车系： | |
| 车型： | 2019款 2.0TSI GTI 国V |
4.0分
平民小钢炮 低调 耐看 动力充沛
- 优点
俗话说萝卜青菜 各有所爱 我对这部七代GTI满意的地方很多 比如 日行灯醒目独特 具有杀气 也有美感 贯穿前脸的红线更是独特身份标识 整车紧凑短小精悍 停车挪车非常方便 18寸犀利战斧在车流中一道风景 抓人眼球 而动力则是相对外观来说另外一个让我满意的方面 2.0T的发动机调教出色 动态提速尤其迅速 红灯起步 几乎瞬间就能达到40、60的城市限速标准 哈哈 夸张了 此时原厂排气声浪低沉有力并不张扬 本人不爱炸街 所以不会去换排气管的任何一段 说多了 其实最满意的就是 这我们这个小城市里GTI就两辆 黑色是唯一的！不枉我苦等了近三个月才提到车！
- 缺点
据说车灯不是很亮 但我夜里觉得还可以啊 尾翼和普通款一样有点不满意 为啥不能稍微长大一点点以示区别呢 排气尾喉不够粗壮而且比较突兀 影响美观 避震弹簧有点高 这是最不满意的地方 买来就换专用短弹簧把车身降下来了 还有 发动汽车后默认自动启停系统开 每逢刹车停车就熄火 真能省油？那别的损耗付出呢？无法设置直接关闭 每次要手动关闭 为了所谓的环保节能非常不人性化 不满意不满意 总是按那个键 早晚要按坏掉 现在的车有大屏幕竟然没有倒车影像？不满意 新车味道比较重也是不满意的地方 爱之深 责之重 不满意是希望它将来改得更完善更好！
- 总结
性价比说实话不是很高 若不是多年来的心愿 我人到中年也不会买GTI来爽爽 还好改装件比较多 也比较成熟 将来可以考虑加强性能 这么来看 性价比又算不错了 可以给人带来很多快乐激情 点缀生活 这不是仅仅一辆代步车能做到的 因为确实每次都挺期待去驾驶这辆爱车！每次握起方向盘就有种 生活真美好的感觉！
- 2019-11-29 09:53
京公网安备：