魂动设计语言下的外观和基于创驰蓝天技术下的操控感以及13：1的高压缩比发动机，1.5L的排量下动力输出强劲，变速箱也换挡积极、平顺；发动机启停技术比较灵敏，等红绿灯时基本上没有延迟，反应非常迅速；还有就是马自达的悦联系统可以连接QQ音乐，使用效果还是比较满意。

2.0的动力，肯定够用，但是自然吸气给我的感觉，低速状态下略显疲态，仿佛没睡醒的感觉，但是速度提升到60到80以后，会发现再点油门，提速很快，会有明显推背感（不是很强烈）。 作为不经常满载的状态下，2.0动力绝对不会让你感觉到鞭长莫及。试过坐5名成年男性（算满载了），开空调，起步明显会肉一点，但是只要愿意往下踩油门，肯定有足够动力。 如果1.5的话，可能满载情况下加速会肉，但是我试驾过1.5的，坐3个人，没有太大问题。操控绝对是亮点，马自达一向也是以操控见长，之所以买这个车，最主要的原因之一是好看，之二是好开。我之前开过本田锋范、开过老帕萨特，也试乘试驾过大众朗行（其实就是朗逸），感觉操控感不相上下，总体来说，比大众的方向盘要稍微有阻力感一些（方向盘轻重不能简单对比，和胎压、路况、车速都有关系），总体来说这个车的方向很准，在马路上，很有让你切道、变道的冲动（安全驾驶）。

本人外观党，被魂动设计搭配魂动红吸引，其他车就再也入不了眼了。撩妹加分项，朋友家人也都说好看。内饰的悦联系统大屏和装逼按钮好评，看上去就很上档次。自己开足够用，顶多副驾载个人。虽然后排空间小，基本不坐人也就无所谓了，买车就为了满足自己的需求，所以对昂克赛拉还是表示肯定的。动力个人感觉还是可以的，毕竟1.5自吸，想加速踩深点也是没问题的。80以后再加速就有些延迟了，不过我新车还没太快。

外观不多说了，就是看中他的相貌才入手的，特别是他的魂动设计，就像一个豹子，那眼睛很是有震慑感，侧边的两条腰线很养眼，内饰用料扎实，完整的运动气氛，我个人是很喜欢。空间前排表现不错，但是后排就有点不尽人意，只能说够用，因为我门一家人都没有1米8以上的，所以就不介意了，毕竟这车是打操控的，对前排照顾的要到位些。要说动力的话也没有太多的优势，毕竟是1.5的排量，我觉得2.0更合适这车，不过平时上个班待步买菜还是够了，马自达的操控我觉得我不多说你们也知道，可以说是方向精准，指那到那，方向盘很轻盈，独立悬挂，车身很稳，刚提车的时候一下猛踩了下刹车，一下就定住了，点一小下就有，操控没的说，绝对的随心所欲，路感清晰，没有虚位的现象，车子过弯表现不错，侧倾比较小。油耗表现是相当的不错，毕竟才1.5的排量，再加上创驰蓝天的技术，油耗就更好，虽然经常能遇到拥堵路况，但油耗基本维持在6个左右。

操控还灵活自如，转向角也小，调头什么的 都非常灵活，操控不多说了，挺好的，人家马自达卖的就是操控。