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SUV汽油自主2021 清除条件

进入哈弗H6车系页经典与创新的融合 试驾2022款哈弗H6国潮版

对于“审美”这件事上,可以说仁者见仁智者见智,当第三代哈弗H6问世时,更为年轻、时尚的外观设计想必吸引了众多年轻消费者的目光,但相信仍有一部分消费者还是喜欢稳重、大气的第二代哈弗H...[详情]

进入内饰,虽然新车整体依旧是“哈弗”的味道,但各个元素都焕然一新。同时车门板、座椅以及中央扶手还采用了红色缝线进行点缀,再配合上红色的仪表盘表底,视觉效果较为激进。[详情]

动力方面,哈弗H6国潮版提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,此次试驾的是1.5T车型,最大功率124kW,最大扭矩285牛·米,传动方面与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。该车的整套动...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离。储物空间方面,哈弗H6国潮版的储物数量相当惊人,除常见的车门板储物槽和手套箱外,挡把正前方还设计了一个...[详情]

哈弗H6国潮版不仅在舒适性和便利性配置上较高,安全配置更是直接拉满,配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统...[详情]

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进入哈弗大狗车系页“颜”行一致 试驾哈弗大狗2.0T四驱版

哈弗官方称大狗为“四分之三刻度”座驾,顾名思义,哈弗大狗绝不简简单单只是一台城市SUV,毕竟从外观就能直观的领略到其不同寻常的气质。方正的车身所带来的硬派气息搭配外扩的轮拱,散发...[详情]

不仅拥有硬朗外观,哈弗大狗的内饰设计同样极具特点。整体延续了硬派的设计风格,像主/副驾A柱以及副驾驶前方,都配备了大尺寸的拉手。同时,大量年轻时尚元素也融入其中,造型新颖的全液晶...[详情]

哈弗大狗2.0T车型搭载了长城自主研发代号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,内置中置直喷系统、电子水泵、米勒循环及模块化设计等多种新技术,从而使...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间两拳有余。储物空间方面,哈弗大狗的储物槽数量非常多,立交式的中央通道、分层式的前排中央扶手储物槽以及绑带式的车门杯架等设计,都非常实用。[详情]

哈弗大狗2.0T配备了全面的主/被动安全配置,其中包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及道路交通标识识别等一系列辅助驾驶功能,能够给与车内人员全面的安全防护。同时该车还配备了透明底...[详情]

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进入星越L车系页全能型家用SUV 试驾2021款吉利星越L

外观上其实就是一个见仁见智的事,首先星越L采用了家族式设计语言,相比众多竞争对手,说不上运动感多么突出,但是足够稳重。至于说好不好看,至少我看它的第一眼还是觉得挺不错的。[详情]

走进车内,给你第一感觉就是豪华感十足,逼格满满的。触手可及的地方都采用了软质面料包裹,无论是触觉还是视觉都有着很强的冲击力。再加上长度接近一米的三联屏设计,科技感十足。在这个价位...[详情]

在动力方面,新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机,本次试驾的两驱低功率版最大功率为160kW,最大扭矩为325N•m,匹配7速DCT湿式双离合变速器;四驱高功率版最...[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约两拳左右的余量,头部空间非常充足。储物空间方面,容积和数量表现也属于常规水平,符合当下用户使用需求。中央扶手箱前...[详情]

星越L全车集成12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头、1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头,这些给星越L带来了360度倒车影像、倒车盲区监测以及一系列的...[详情]

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进入星越S车系页让生活躁动起来 试驾2021款吉利星越S

星越S是吉利品牌基于CMA模块化平台打造的首款跨界SUV,凭借着运动化Coupe造型,整车外观看起来具有很强的辨识度。其中,前脸延续了吉利星越系列的家族化设计,并在此基础上加入了更多运动化...[详情]

如果你熟悉星越的内饰,对于星越S的这套内饰也不会陌生,二者之间整体上没有太大差别。不过为了进一步展现运动属性,星越S加入了荧光色的线条点缀,同时,内饰用料也在个别部位上采用了翻毛...[详情]

动力方面,星越S顶配版搭载一台高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率为238马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配爱信8AT手自一体变速箱,并采用四驱形式,且还具备5种驾驶模式可...[详情]

乘坐空间方面,身高170cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间为一拳两指左右的距离。而储物空间也非常多,除了我们常见的门板和扶手箱之外,该车在中控台左侧下方以及扶手位置下方均设...[详情]

安全配置方面,本次试驾的星越S顶配车型主/被动安全配置非常丰富。除了常规的主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部气帘以及前排侧气囊外,还配备了全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全景...[详情]

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进入荣威RX5车系页小改款宛如大换代 试驾2021款荣威RX5 PLUS

相比于去年推出的2020款荣威RX5 PLUS,2021款车型外观看起来更加激情有活力。新车最明显的变化在于换装了尺寸更大的进气格栅,从发动机盖一直延伸至前包围部分,几乎占据了整个前脸。[详情]

内饰方面与之前变化并不大,但新车针对中控区域进行了重新设计,黑色主题车厢搭配荧光色线条装饰,视觉上看起来很醒目。[详情]

动力方面,荣威RX5 PLUS依旧搭载上汽第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机,但经过重新调教之后,最大功率提升至181马力,峰值扭矩达到了285牛·米。[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间为一拳左右的距离。而储物空间部分也非常多,除了我们常见的门板和扶手箱之外,该车在中控台左侧下方以及扶手位置下方均设...[详情]

安全配置方面,本次试驾的顶配车型主/被动安全配置比较丰富。该车配备了全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全景影像、车道偏离预警系统等,整体配置属于主流水平。[详情]

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