全新雷凌延用了美版卡罗拉的设计元素,视觉效果非常激进。侧面比例能明显看出采用了长车头短车尾的设计,以突出运动感。线条流畅自然,上扬的腰线赋予了其蓄势待发效果的同时,还拓宽了主驾驶...[详情]
新车内饰摆脱了传统的“T”字型布局,转而采用更具高级感的悬浮式设计。多媒体物理按键均被取消,同时将多媒体液晶屏、前排中央空调出风口以及空调控制面板进行整合,让功能区域更加集中,从...[详情]
此次试驾的全新雷凌双擎科技版车型动力系统由一台1.8L自然吸气发动机+电动机组合而成。1.8L汽油发动机最大功率72kW/5200rpm;最大扭矩142N·m/3600rpm;电机最...[详情]
身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,横向与纵向空间余量充裕,不会感觉到挤压。储物方面,门板储物槽内部配备了隔板,能够有效将多种物品分离;前排储物槽容积不错,能够容纳大尺寸手...[详情]
全新雷凌除最低配车型外,均配备了丰富的主/被动安全配置,如前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、车身电子稳定系统、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像以及上坡...[详情]