北汽新能源EX5的外观基本延续了绅宝智行的设计，两款车型相似度极高。车身线条棱角分明，颇具力量感，底部黑色的包围突出了SUV应有的野性，而银色的装饰也很好地提升了整车的精致感。新车...[详情]

北汽新能源EX5的内饰设计及布局让人感觉非常熟悉，毫不避讳的说就是散发着一股浓浓的“奔驰”味道。配置方面，12.3英寸全液晶仪表以及9英寸悬浮式中控显示屏给整个内饰带来了极强的科技...[详情]

北汽新能源EX5搭载了一台最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米的驱动电机，匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组，电池组密度超过146.5Wh/kg，容量61.8kWh。电池从30%充到...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间有三指富裕。比较难受的是方向盘只支持上下两向调节，所以对于身高较高或是较矮的驾驶员来说，很难能找到一个合适的坐姿。储物方面，封底式车门拉手可以...[详情]

安全配置方面，尽管本次试驾的EX5为低配版本，但仍配备了丰富的被动安全配置，像是侧气囊、头部气帘以及车身稳定控制等都有。而胎压监测、自动驻车以及后雷达和倒车影像也都是全系标配，表现...[详情]

荣威RX5家族中的三胞胎除了汽油版和此次试驾的纯电动版外，还有一款eRX5油电混动版车型，在外观上除了细节处的小改动外整体差异不大。车头前进气格栅的尺寸有所增加，U型大嘴则是混动版...[详情]

ERX5的内饰与汽油版车型基本保持一致，10.4英寸的大尺寸中控屏依旧很抢眼，内饰大面积皮质包裹并辅以缝线处理，视觉与触觉均能给人带来相当愉悦的感受。[详情]

此次关于ERX5的动力表现，我先不急着告诉大家，而在此之前我想先说说它的静音表现。当然一款电动车在静音性方面肯定是要强于传统燃料汽车，而此前的汽油版RX5在隔音表现上就已经展露出非常...[详情]

乘坐空间方面，此前汽油版荣威RX5已经有着相当不错的表现。作为电动版的ERX5自然继承了这一特点。身高175cm的体验者坐进荣威ERX5前排，头部空间有1拳1指的表现。[详情]

车道偏离预警系统在行驶过程中，系统会通过前方摄像头实时检测车辆行驶车道，当出现压线或是偏离车道的行为时，车辆会发出蜂鸣报警从而提醒驾驶者，提高行车安全性。[详情]