初见阿尔法S完全不会感到陌生，整体设计与极狐首款车型阿尔法T有着极高的相似度。不过从车身侧面来看，虽然新车定位中大型轿车，但视觉效果与传统三厢车略有差异。其主要原因在于新车采用了跨...[详情]

新车内饰同样与极狐阿尔法T保持高度一致，不过新车取消了原阿尔法T中控下方单独的一小块屏幕，全部功能都集成在中控屏当中。此外，极狐阿尔法S内饰用料相当厚道，除车内大量的银色拉丝饰板...[详情]

动力方面，极狐阿尔法S提供单电机和双电机两种驱动版本，其中单电机最大功率160kW，最大扭矩360N·m，双电机四驱版最大功率320kW，最大扭矩720N·m，官方宣称双电机四驱...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常可观，上方门把手也采用封底处理。多媒体物理旋钮旁边设计了一个手机...[详情]

安全方面，极狐阿尔法S配备了α-Pilot高级辅助驾驶和诸多智能安全系统，其感知硬件是由5颗毫米波雷达与1个前视单摄像头组成，是由博世提供的打包方案，也是目前市面上最主流、最前沿的智能...[详情]

作为广汽本田旗下首款纯电动轿车，绎乐外观造型前卫，封闭式前脸搭配诸多凌厉的线条让整车看起来动感十足，且在光影的效果下显得很立体。此外，保险杠两侧的三角形黑色雾灯区域也提升了其辨识...[详情]

绎乐内饰采用了“U形飞翼”设计，整体造型较为规整，与Aion S相比最大变化是采用了悬浮式中控屏以及按键式换挡。中控台采用了大面积软质搪塑材质包裹，并配以双色皮质面料以及些许碳纤维材质...[详情]

动力方面，新车搭载了由日本电产汽车马达(浙江)所生产的驱动电机，型号为TZ180XYA2601，电机最大功率为135kW，峰值扭矩为300N•m，动力参数相当于一台2.0T发动机的...[详情]

身高178cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后（座椅未达到最低状态），头部空间还有一拳两指的余量，表现令人满意。前排储物空间非常丰富，符合一台家用车应有的水平，换...[详情]

在安全配置方面，该车基本配置较为全面，例如主副驾驶位气囊、自动驻车、胎压显示等都有配备。此外，该车倒车影像显示也很清晰，镜头照射较为广泛，且在中控屏幕左侧还辅以雷达距离提示，方便...[详情]

如今的新能源市场竞争异常激烈，想要从中脱颖而出，那就势必需要一些“亮点”。而许多厂家为了博得消费者的眼球，将外观设计的过于超前，未免令人有些难以接受。新款瑞虎e则完全没有这种违和...[详情]

新款瑞虎e的内饰整体设计十分简洁，各功能区域划分清晰。用料方面，新车中控台以及车门内侧均采用大量软性皮质包裹，整体表现处于同级别中上游水准，表现不错。[详情]

动力方面，新款瑞虎e与老款车型保持一致，搭载了最大功率95kW的永磁同步电机，最大扭矩250N·m，并配备56.3kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为401km。在同级别车型当中...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳余量，表现不错。储物空间方面，新款瑞虎e各储物槽的容积都比较可观，具体来看，前门板储物槽容积较大，最前端还设...[详情]

安全配置方面，新款瑞虎e的配置涵盖了常用的基础安全配置，例如胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降以及主驾驶安全带未系提醒等。其中，倒车影像内部还配备可随动转向的倒车...[详情]

外观上，比亚迪汉依旧采用了Dragon Face的设计元素，并在此基础上进行了进化，官方称之为“EV Dragon Face 精致进化”。本次试驾的EV四驱高性能版旗舰型采用了全封闭式进气...[详情]

比亚迪汉EV内饰采用了环抱式设计，中控台以及车门处大量采用了真皮材质包裹，同时副驾驶前方还配有钢琴烤漆面板，其内部以及与中控台接缝处还加入了氛围灯，搭配中控台下部以及门板上的木纹饰...[详情]

动力上，本次试驾的四驱版车型首次搭载了比亚迪自主研制的碳化硅MOSFET控制模块，可有效降低内阻，增加电控系统工作能力，让电机发挥更大的功率，提升电机表现。在电池方面，新车还搭载...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量，乘坐空间感觉并不拥挤。前排储物空间较为丰富，符合一台旗舰车应有的水平。前门板储物空间较大，当放入一瓶水后还可放...[详情]

在安全方面，比亚迪汉做的也非常到位，360度全景影响较为清晰，且支持3D影像、多角度查看以及底盘透视功能，让我们在狭小道路中可以更加清楚地观察车辆周围情况，车道保持辅助功能反应也较...[详情]

本次试驾的ARCFOXαT为653S+版本，该车是由国际著名设计大师沃尔特•德•席尔瓦亲自操刀完成，同时新车还独创了“无边界”理念进行打造，让整车看上去棱角分明，具有很高的识别度。新车前脸采...[详情]

来到ARCFOX αT内部，首先映入眼帘的是3块足够抢眼的大屏，为车内营造出满满的科技感。造型平直的中控台采用了大量软质材料包裹，搭配副驾驶前方带氛围灯的钢琴烤漆饰板以及贯穿空调出风口和...[详情]

ARCFOX αT的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，采用国际上最新的三合一高集成技术方案，使得整个动力系统重量更轻，体积更小，性能更强。参数上，该电机功率达到...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有一拳四指的余量，乘坐感受并不觉得拥挤。前排储物空间非常丰富，符合一台中型SUV车型应有的水平。在10.1英寸屏幕下方，配有...[详情]

在安全方面，ARCFOX αT做得也很到位，360度全景影像显示非常清晰，且支持3D影像、多角度查看以及底盘透视功能，让我们在狭小道路中可以更加清楚地观察车辆周围情况，车道保持辅助功能反应...[详情]