外观方面，新款捷豹XEL推出了两种不同的设计风格，运动系列与优雅系列整体轮廓基本保持一致，仅在细节上略有区别，包括中网材质、纹理以及套件等。两种风格迥异的设计能够适应不同的消费需求...[详情]

内饰部分，新款捷豹XEL相比老款车型并没有进行太大改动，仅针对细节方面进行了重新打磨，以提升精致感。全新三辐方向盘由打孔真皮材质包裹，能够激起强烈的驾驶欲望。不过盘面尺寸有些过大，...[详情]

动力方面，新车依旧搭载英杰力（Ingenium）2.0T涡轮增压发动机，除了采用燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等。发动机分高低功率两...[详情]

空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳。前门板储物槽带有空间划分，不过容积并不算大，进深也比较浅。中控台下方设计有储物槽，带有无线充电功能，水杯架位于挡...[详情]

捷豹XEL的安全性配置十分丰富，配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等。后排车门配有安全提示灯，能够监测门外情况，有效规避了在视野盲区中的潜在危险。...[详情]

自换代以来，XC60就用上了沃尔沃最新的家族式设计语言，前脸造型层次分明，竖置格栅中网配合“雷神之锤”大灯极具辨识度。一直以来，沃尔沃在外观设计方面都自成一派，而所谓的“北欧”设计，...[详情]

内饰同外观一样，都采用了标志性的沃尔沃家族式设计，“安逸、简洁、舒适”等形容词一并奉上，完美诠释了简约的北欧风格。如果对这种设计风格没有概念也没关系，不用急着研究，逛一圈宜家就能...[详情]

动力方面，2020款沃尔沃XC60全系分为T4和T5两个版本，试驾车为T5版本，搭载2.0T高功率发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。T5版本车型...[详情]

空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为四指，配合全景天窗，宽敞通透。前门板储物槽带有空间划分，开口和容积都很大，非常实用。车门拉手是封底设计，能够稳妥的放下...[详情]

或许很多人都将沃尔沃和安全绑定在了一起，毕竟经过多年的耕耘与积累，沃尔沃早已成为了安全的代名词。事实上也同样如此，即便现如今很多车企都开始注重车辆安全，但却依然做不到像沃尔沃这般...[详情]

如果说老款昕动呈现出的更多是中庸，那么采用了斯柯达最新家族式设计的新款车型，则更多展露出精致与年轻化。此次改款，除了车身轮廓与老款车型相似之外，整体设计犹如换代一般，改动之大，对...[详情]

拉开车门，一股熟悉的气息扑面而来，相对于外观的变化，内饰就显得平淡了不少。当然，对于一款中期改款车型来说，也没什么好指摘的。不过仔细观察，还是能发现不少新颖的变化，其中仪表盘虽然...[详情]

按照常规，先来介绍一下动力参数。新款昕动依然搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m。虽然发动机没有更换小排量涡轮增压发动机，也未经重新调校，但对细节的处理...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量一拳两指，不会产生挤压感。储物空间方面，新款昕动与老款车型的储物空间布局相同，有着不错的数量和容积，不过前排储物槽与前排杯架...[详情]

新款昕动有着较为完备的安全配置，如前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像以及后驻车雷达等，能够为日常用车的安全性保驾护航。而新增的倒车影像功能比较简单，辅助线不会随着方...[详情]

外观方面，2019款速派基本保持了原有的设计，只是在细节之处略有调整。源自捷克的水晶切割理念颇具个性，并没有像大众车型那样充满浓郁的商务属性，而是在中级车应有的稳重之余，恰到好处的融...[详情]

内饰部分的设计较老款车型改动同样不大，中控台采用了大面积搪塑工艺软质材料并辅以木纹饰板，依然还是成熟稳重的整体风格。[详情]

试驾车型为TSI380，搭载高功率EA888发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。[详情]

乘坐空间方面，身高170cm的体验者坐进前排，头部空间大约还有一拳，横向空间较为充裕，表现中规中矩。[详情]

2019款速派跟进了许多目前行业主流的安全配置，包括主动刹车、并线辅助以及倒车车侧预警系统等。[详情]

国产后的捷豹XFL对轴距进行了加长，其中最主要加长的部分是后排空间，所以不难发现其后车门长度相比标轴版车型要更长，同时通过拉伸C柱，来减轻它的违和感。如果说海外版XF车型彰显的是中...[详情]

拉开捷豹XFL的车门，能明显感觉到豪华车氛围，环抱式的内饰设计将车门与中控台相连，营造出一体式座舱的效果。同时，质地柔软的皮质用料、回弹清脆的按键手感以及“握手礼”式换挡旋钮，都大...[详情]

此次试驾的捷豹XFL 300PS 四驱奢华版属于2019款新增车型，其搭载了比250PS车型输出功率更高的2.0T涡轮增压发动机，从而替代了老款3.0T机械增压车型。这台2.0T发动机最大功率可达...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向空间余量充足，腿部不会出现挤压感。储物方面，门板储物槽容积一般，且没有配备隔物板，将多种物品同时放置其中容易混杂在一起。封底设计的车...[详情]

捷豹XFL在安全性方面，全系标配胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制系统、车道偏离预警、主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降以及全车雷达等配置，较为齐全。而此次试驾的捷豹XFL为最顶配车型，...[详情]