林肯Z基于ZEPHYR概念车打造而来，外观大量还原了概念车设计理念，大嘴式进气格栅内部配以点阵式镀铬中网，同时搭配贯穿整个前脸的LED 灯带，有效拉伸了前脸视觉宽度，此外，本次试驾的i...[详情]

在内部，该车最吸睛的部分是采用了超长的连体大屏幕，它由12.3英寸仪表盘和27英寸的贯穿屏中控屏组成，数字背光多功能方向盘，使得内部科技感营造得十分到位。在材质上，该车中控台采用了皮...[详情]

动力方面，林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机，经过优化调校后，最大功率达到181kW，最大扭矩为376N·m。传动系统匹配8AT自动变速箱，官方发布的0-100km/h加速时间为6...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内后，空间并不觉得局促，调整好座椅后（座椅未到最低状态），头部空间还有一拳四指的余量。该车采用了隐藏式杯架，杯架内部纵深值得肯定，且内部配有限位器，可对水...[详情]

在安全方面，林肯Z的表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。在高级驾驶辅助方面，车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色，车道内车辆发生偏移的话，系统会...[详情]

本次试驾的车型为2022款 EcoBoost 170 尊领型PLUS，该车整体造型较为方正，多边形进气格栅内部配备了鳞片装饰，增添了前脸的视觉冲击力。贯穿前脸的LED日行灯点亮后呈现出三段样式，且在两...[详情]

内饰方面，领睿内部造型平直简洁，双色中控台采用了大量软质材料包裹，并在中间还加入了木纹饰条，增加了内部豪华气息。平底方向盘造型粗壮，两侧多功能按键可对多媒体以及巡航系统进行控制，...[详情]

动力方面，江铃福特领睿全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m。在驾驶模式上，该车还支持普通模式、经济模式、运动模式以及山地模式。[详情]

身高178cm的体验者坐进车内调整好座椅后（座椅未到最低状态），头部空间还有一拳的余量，空间表现较为宽裕。换挡旋钮右侧的杯架设计很有意思，内部配有可收起的限位器，在不用时可直接收起，...[详情]

在安全方面，领睿的表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。在高级驾驶辅助方面，该车的车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色，行驶时车辆发生偏离的话，系...[详情]

相信很多钟情于福特蒙迪欧的人都一定会对那套“小马丁”的前脸印象深刻，而这也正是上一代车型最有特点的标志性设计。时隔多年全新换代，蒙迪欧也终于换了一副模样，不过只要是先前曾经见过福...[详情]

说实话，当我第一次在网上看到这代福特蒙迪欧内饰官图的时候，内心特别失望，因为这块1.1m的贯穿式大屏幕虽然视觉效果挺震撼，但是从设计角度来说，它确实没啥质感可言。不过，当我看到实...[详情]

动力方面，全新一代福特蒙迪欧全系均搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，参数表现在同排量中较为亮眼，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。这套动力总成对于福特...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现相当出色。由于中控台设计整体较为简约，因此全新福特蒙迪欧的前排储物能力相当强，车门拉手采用封底式设...[详情]

安全配置部分，全新福特蒙迪欧达到了目前行业的主流水平，基础被动安全以及进阶的主动安全系统都有提供，非常全面。总体看来，使用感受并没有不良反馈，无论是车道保持还是主动刹车系统，提示...[详情]

本次试驾的车型为2.0T战神天王，车辆外观采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言，整个前脸造型较为夸张，分体式中网的上部造型细长，搭配中间粗壮的贯穿饰条，增加了前脸视觉宽度，而下部的梯...[详情]

车辆内部采用了非对称式设计语言，中控台采用了大量软质搪塑包裹，搭配大面积的钢琴烤漆饰板以及点缀内部的银色饰条，提升了内部档次感。方向盘采用了独特的四辐式设计，握感较为出色，两侧的...[详情]

动力方面，2022款奔腾B70S搭载1.5T和2.0T两款发动机，本次试驾的2.0T版本发动机最大功率165kW，最大扭矩340N·m，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，该车换挡机构...[详情]

空间方面，奔腾B70S整体表现较为出色，身高180cm的体验者坐进车内后，头部还有一拳的余量，整体表现还算宽裕。在储物空间方面，挡把右侧的杯架深度尚可，且内部配有限位器，可对水杯和水瓶进...[详情]

在安全配置方面，奔腾B70S做的同样出色，首先360度全景影像显示较为清晰，同时还可支持不同角度查看，值得一提的是，该影像还支持3D模式，令驾驶员查看车辆周围更为全面。该车搭载的车道保...[详情]

2022款广汽传祺GA6为中期改款车型，但针对外观设计方面却并未进行太多调整，依旧基于G-CPMA平台打造，采用家族光影雕塑3.0设计语言。观感方面，我想描述它最为恰当的莫过于成熟稳重...[详情]

内饰设计方面，2022款传祺传祺GA6依然延续了经典的设计语言，且并未进行太多的改动，视觉效果比较简约规则，用料方面也十分扎实厚道。三辐式多功能方向盘尺寸适中，采用真皮包裹，握持手感相...[详情]

2022款广汽传祺GA6继续搭载1.5T直列四缸发动机，该发动机运用了缸内直喷、低惯量涡轮、GCCS燃油控制专利以及可变排量机油泵等技术，在动力输出与燃油经济性方面取得了较好的平衡。变速箱...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现较为出色。前排储物能力相当强，车门拉手采用封底式设计，配合带有空间划分的储物槽，日常使用十分便利。...[详情]

由于试驾车型为中配版本，因此并未配备主动安全系统。不过，基础的被动安全配置还算丰富，例如前排气囊、胎压显示、后驻车雷达以及倒车影像系统等。当然，如果是对主动安全系统有执念的消费者...[详情]