作为一台轴距超过2.8米的中型轿车，标致508L完全摆脱了这个级别传统印象当中的油腻感，大胆奔放，且不趋于同质化，一身“运动装”显得清爽干练十足。除了合理搭配家族最新的设计元素，标致5...[详情]

如果你是第一次接触法系车，坐进车内肯定会被这完全服务驾驶员的氛围所吸引，中控台有一定角度偏向驾驶员，更便于对中控台各类功能进行操作。挡杆被布置在向上抬起的副仪表台上，相比传统布局...[详情]

动力方面，标致508L入门以及低配车型搭载1.6T发动机，我们这台顶配车型搭载的是1.8T高功率调校发动机，最大功率155kW(211Ps)、峰值扭矩300N·m在1900-4500rp...[详情]

乘坐空间方面，身高172cm，身材较为匀称的体验者坐进前排，调整到合适驾驶位置，此次头部空间在一拳以上，较为宽裕。前排储物方面，标致508L的实用性还是挺让人满意的，常规手套箱、中央...[详情]

这台标致508L拥有相当丰富的主动安全配置，车道保持、碰撞预警、交通标识识别、疲劳驾驶提醒，日常较为实用的配置都有涵盖，全面保障出行安全。值得一提的是，这台车还可以选装夜视功能，在光...[详情]

虽然自古便有“以色事人者，色衰而爱弛”的说法，但不可否认，无论对人还是物，“高颜值”的确会更加容易引人关注。在传统旧观念中，日系车似乎从来都不以外观设计取胜，务实才是第一诉求，不...[详情]

广汽本田ZR-V 致在的内饰设计与“兄弟”型格如出一辙，包括整体轮廓以及细节处理，都很相似。虽然谈不上多么惊艳，但最终呈现出的视觉效果确实还不错，而且做工及用料表现也都能达到同级别中...[详情]

对于本田车型的动力及操控性表现，我个人感觉基本上是不用担心的，不仅硬件配置出色，而且调校功力也颇为深厚。广汽本田ZR-V 致在全系均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW...[详情]

乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳，配合全景天窗带来的通透视野，主观感受还算不错。前排储物空间相当丰富，虽然车门储物槽容积一般，但是进行空间划分后，利用率并...[详情]

即便是顶配版车型，广汽本田ZR-V 致在也并未配备电动后尾门，配置这块存在槽点。后备厢内部空间表现中规中矩，容积不算特别大，与同级竞品基本处于同一水平。底部后侧的盖板可以抬起，竖置于...[详情]

外观方面，长安CS55PLUS风暴灰限量版车型基本延续了现款普通版车型的整体设计风格，只是针对细节部分略有调整。全新的暴风灰哑光漆面个性独特，并且在前包围、侧裙以及前翼子板等处，还增加了...[详情]

来到车内，长安CS55PLUS风暴灰限量版车型同样只是针对细节进行了小幅调整。非对称式中控台造型科幻前卫，全液晶仪表以及悬浮式中控屏摆放位置十分考究，再搭配尺寸小巧的三辅式多功能方向盘，...[详情]

动力方面，长安CS55PLUS风暴灰限量版车型继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成也算是长安旗下比较经...[详情]

乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳，配合全景天幕带来的通透视野，感受还算不错。前排储物空间相当丰富，车门拉手采用封底式设计，可以放置手机或是其它小件物品，另...[详情]

安全部分，长安CS55PLUS风暴灰限量版车型的配置表现绝对是给消费者带来了不小惊喜。全景影像系统支持2D和3D两种显示模式，清晰度以及畸变控制得也都很好。[详情]

外观上，瑞虎8 PRO与家族其它车型相比差别很大，最明显的是该车换装了全新的进气格栅，内部饰条也采用时下流行的渐变样式，营造出较强的立体感。而保险杠两侧略微夸张的导气口装饰也增加了运...[详情]

在内部，瑞虎8 PRO采用了极简设计风格，中控台在双拼配色以及贯穿的空调出风口的加持下现在很有层次感。在材质上，中控台还采用了大量皮质面料包裹，同时辅以金色木纹装饰板，增加了内部档次...[详情]

力上，本次试驾的瑞虎8搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统相比大家并不陌生，在瑞虎8、瑞虎8 P...[详情]

空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后，头部空间还有两拳左右的余量，整体表现并不局促。在储物空间方面，前排杯架较深且内部配有限位器，可对水瓶以及水杯进行固定，在杯架前方配备了手机...[详情]

在安全配置方面，瑞虎8 PRO表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。该车的全景影像系统显示非常清晰，并且还支持多角度查看以及3D查看功能，可以更加全面地观测车...[详情]

哈弗大狗追猎版从名字上就可以感受到它进化的方向，没错，就是在原有颇具越野感的基础上，进一步强化“硬汉”元素。整体设计风格和车身轮廓基本没有变化，仅前脸细节进行了调整，略显复古的方...[详情]

内饰设计则变化不大，依旧是以功能性为主的布局方式。如副驾驶前方、A柱以及B柱均配备了多个拉手，同时车门内侧拉手的尺寸也较大，便于乘客上下车。10.25英寸全液晶仪表显示效果出色，...[详情]

此次试驾的哈弗大狗追猎版搭载了长城自主研发代号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m。技术方面，拥有中置直喷系统、电子水泵、米勒循环及模块化设计等...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，头部空间一拳三指。储物空间方面，哈弗大狗追猎版延续了实用性出色的特点，储物槽数量较多，且容积适中，前排储物槽内部配备了无线充电功能，并且在激活充电功能...[详情]

哈弗大狗追猎版的主/被动安全配置齐备，此次试驾车作为顶配版本，几乎配备了市面上常见的大部分安全功能，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的...[详情]