7、灯光/视野。该测试环节，目前只针对车内前后方和外后视镜视野进行测试，通过测试数据来判断视野盲区大小。

　　从测试结果看，广汽本田皓影和一汽奥迪Q4 e-tron得分差距不大，整体表现可圈可点，分别获得第一名和第二名的好成绩。东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS则排名榜单末尾，失分的原因主要在于后雨刷位置隆起较高，从而导致车内后方视野盲区较大。

　　8、操控系统。该测试环节针对方向盘、油门踏板、制动踏板和歇脚板的设计和材质进行测试。

　　从榜单排名来看，东风本田CR-V以明显优势领跑其他4款车型。相比之下，同为姊妹车型的广汽本田皓影则排名最低，失分原因在于歇脚踏板长度不足以及制动踏板与油门踏板间距过大。

　　9、轮胎。该测试环节针对新车所配备的原厂轮胎价格来评价其商品性表现，价格数据参考主流电商平台的平均售价。

　　从榜单排名来看，一汽奥迪Q4 e-tron的轮胎规格较高，采用了固特异御乘Ⅱ代系列轮胎，单条轮胎售价超过了1800元。相比之下，排名末尾的广汽本田皓影单条轮胎售价在800元左右。

　　10、天窗。该测试环节针对车辆天窗面积占比和开启面积两个维度进行测试。面积占比越大，车内采光性越好；天窗可开启，且开启面积越大，车内通风效果越好。

　　从榜单排名来看，东风本田CR-V表现突出，以满分的成绩夺冠，整体表现明显好于其他4款车型。长安林肯冒险家则在本轮测试中垫底，虽然其同样配备了可开启全景天窗，但可开启面积逊色于榜单其他车型。

　　11、座椅。该测试环节针对车内主/副驾座椅材质、调节行程，以及前/后排座椅座垫长度、第二排/后排座椅靠背角度调节进行测试。

　　从榜单排名来看，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS以微弱优势获得第一名。同时，专注家用车领域，且将舒适性作为卖点的广汽本田皓影同样表现出色。而得分最低的是东风本田CR-V，其失分原因在于后排地板凸起较高，从而对后排中间乘客的乘坐舒适性产生影响。

　　12、后备厢。该测试环节针对后备厢的基础数据进行测试，从而判断车辆在日常使用中的实用性表现是否过关。

　　从榜单排名来看，东风本田CR-V荣登榜首，其在后备厢最大宽度和后备厢门槛高度两项测试中拿到满分成绩，表现可圈可点。相比之下，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS在本轮测试中失利，其后备厢进深和后备厢开口面积测试成绩不如其他4款车型，导致排名垫底。