动力：来自燃油发动机的踏实感

　　评测车辆搭载了一台代号为B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m。传动系统方面，其匹配8挡手自一体变速箱。官方0-100km/h的加速成绩为4.5s，足以媲美时下大部分高性能纯电车型。

　　作为一台拥有六缸机的涡轮增压车型，这台评测车辆达到了它应有的加速体感水平。猛踩下油门踏板后，一股强烈的带有燃油机特色的推背感瞬间袭来，伴随着很有质感的排气声浪，让开惯了纯电车型的我又找到了往日熟悉的加速体感。

　　来自直列6缸发动机的凶猛输出，足以让车辆在我瞬间踩下油门踏板后产生明显打滑，但ESP系统会马上介入，让车身马上恢复安全的姿态。得益于3.0L的中大排量发动机，评测车辆的中后段加速能力以及中高速时的再提速能力都相当可观。

　　在变速箱响应方面，这款来自采埃孚的8AT变速箱也是十分“机灵”。在舒适和经济模式下，它的升挡动作非常积极，以保证更好的舒适性和燃油经济性。而当切换至运动模式后，变速箱电脑仿佛会“读懂”我的所有意图，稍微深踩油门踏板后即可瞬间完成降挡动作。