二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款深蓝S7增程版在灯光系统和车门设计方面表现出色。分体式LED大灯具有极高的辨识度，支持选装互动灯语以及流水式转向灯等功能。四个车门均采用无边框设计，并且前排车门还配备了双层隔音玻璃，可以有效隔绝车外噪音。不过，由于测试车型采用隐藏式门把手设计，因此机械钥匙使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2023款深蓝S7增程版采用极简的设计风格，只保留了方向盘和中控屏两大核心操控部件，彰显出十足的科技质感。虽然没有提供实体仪表盘，不过2023款深蓝S7增程版全系标配AR-HUD增强现实抬头显示系统，便于驾驶者查看车辆信息和导航路线。中控屏支持左右15°调节，方便前排两侧驾乘人员操作。此外，测试车型还选装了副驾超感智慧屏，位于副驾遮阳板位置，可与零重力座椅联动，提供舒适的观影体验。

　　2023款深蓝S7增程版前排提供了1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，位于悬浮式操作台下方储物格内，靠近副驾驶一侧，驾驶员使用起来不太方便。后排提供了1个USB Type-C接口，位置相对比较常规，但数量偏少。前排中央扶手表面采用皮质包覆，虽然不支持前后和角度调节，不过驾驶员在保持舒适坐姿时依然可以将手肘枕靠在上面。

　　前排零重力座椅采用一体式造型设计，内部填充物较为厚实，提供舒适的乘坐感受。由于2023款深蓝S7增程版采用了较为平直的车顶线条，因此车内乘坐空间表现相当出色，前排和后排头部空间均为一拳左右，后排腿部则可达到两拳。储物空间方面，除了上述提到的悬浮式操作台下方储物格，中央扶手箱和副驾手套箱内部容积也较为可观，并且中央扶手箱内部还设计了空调出风口，可以作为车载冷藏箱或保温箱使用。不足之处在于，前后门板储物格容积较小，可容纳物品数量相对有限。

　　15.6英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，实测车机系统运行流畅，操作功能或开启APP反应速度均较快。人机交互方面，语音系统支持免唤醒、连续对话、可见即可说等功能，对于模糊指令的识别较为精准，可以通过语音操作车辆设置、座椅等功能。