此次测试的2023款深蓝S7增程版搭载1.5L自然吸气发动机，匹配后置单电机以及容量为31.73kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到200km。作为主打家用的中型SUV，2023款深蓝S7增程版的动力调校相对比较保守，电机整体动力输出十分线性，即便深踩加速踏板也很难出现眩晕感，更强调轻松舒适的驾驶氛围。

　　制动踏板行程适中，虚位并不明显，制动力释放也十分线性可控，调校同样以舒适性为核心诉求。原车配备的马牌PremiumContact C轮胎可以提供充足的抓地力，全力制动时能够有效缩短制动距离，提升车辆安全性表现。

　　转向助力支持多种模式调节，其中舒适和标准模式下方向盘力度相对轻盈，虚位也更加明显，完全为了舒适性而妥协。相比之下，运动模式下方向盘手感会更加紧绷，同时转向精准度也有一定提升。

　　底盘采用同级别常见的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬挂的组合，调校偏重舒适性，过滤细碎颠簸相当柔和，而当遇到较大起伏路面时，回弹动作也足够干脆利落。

　　测试车型搭载了L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航加速和减速过程较为自然，跟车距离支持多档位调节，最近档位与前车间距稍大，容易被其他车辆加塞。车道保持辅助系统纠偏力度适中，只是偶尔会出现无法识别车道线的情况。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2023款深蓝S7增程版在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度和喷涂均匀性表现令人满意，不过个别部位的接缝工艺和雷达探测距离仍存在提升空间。在主观感受层面，2023款深蓝S7增程版在灯光系统、车门设计以及驾乘舒适性方面表现出色，不过机械钥匙使用便利性、车内USB充电接口数量以及巡航系统跟车距离等还有待优化。综合来看，2023款深蓝S7增程版的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。