在静态噪声测试环节，2023款宝马i7在静止状态下车内实测噪声值为30dB，达到了测试仪器的最低值。由于采用电动机驱动，车辆启动后不会出现明显的噪音，不会对车内驾乘人员造成任何干扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2023款宝马i7的空调调节共分5档，开启最高档时测得噪声值为66.4dB，与测试过的同级别车型相比噪声值明显偏低。

　　在静态车内振动测试环节，在怠速和负载两种状态下，2023款宝马i7方向盘处的振动数值均为0，并且前、后排座椅的振动数值也处于较低水平。其中，前排座椅在负载状态下的振动数值相较怠速时略有提升，不过体感并不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2023款宝马i7的方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，能适应不同身高的驾驶员。车辆前方和两侧外后视镜视野测试成绩也处于同级别领先水平。不足之处在于，后方视野盲区较大，前驻车雷达最远探测距离相对较小，另外后排座椅座垫长度略短，有待进一步优化。