空调方面，ID.3采用全触控操作方式调节，不过由于中控屏下方温度调节的行程较短，调节起来并不是很便捷，而如果在中控屏当中调节就十分顺手了。同时，ID.3还提供了智能空调，可一键设置除霜、脚部加热、手部加热、新风以及快速冷却等需求，十分便捷。

　　舒适方面，ID.3的配置表现还算不错，前排座椅内部填充物不仅较为厚实，且柔软度很好，乘坐起来较为舒适，同时还支持3档座椅加热功能以及方向盘加热功能。此外，前排座椅内侧的独立扶手非常实用，其可支持多个角度调节，供主/副驾驶者手肘支撑。

　　需要吐槽的是，ID.3怕是为了营造科技感，主驾驶一侧仅设置了主/副车窗按键升降按键，而想要操作后排车窗，则需要先按下前方的“REAR”按键，随后再调节车窗，整个操作流程不仅麻烦，而且“REAR”按键灵敏度非常糟糕，尤其是当你不知何时按下“REAR”按键后来到高速收费站，傻傻地打开后车窗玻璃，并且多次按下“REAR”按键却毫无反应，与收费工作人员尴尬对视，别问我怎么知道的，都是心酸泪。