二、舒适性配置测试环节

　　测试车型主/副驾驶座椅均采用电动调节，调节按键位于座椅的侧面，操作便捷。前排座椅仅支持3档座椅加热功能，但未配备通风和座椅记忆，便利性表现中规中矩。

　　在主驾驶座椅测试中，2021款奇骏的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为27cm，座椅可调节行程宽泛，可以满足绝大多数驾驶者使用。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，可调节角度达到了16°，非常宽泛，可调前后距离为6cm，处于同级别中上游水平。

　　2021款奇骏第二排座椅配备了三个头枕，且三个头枕均支持上下调节。略有遗憾的是，中间的头枕面积要明显小于两侧头枕，舒适性会稍打折扣。

　　2021款奇骏中央扶手箱非常硕大，并采用了软性皮质包裹。虽然该扶手不支持调节，但在驾驶过程中，能够给予驾驶者手肘充分的支撑，实用性表现可圈可点。