目前，国内SUV市场的火爆程度是大家有目共睹的，各大汽车厂商的奋不顾身倒是给自主品牌添了无限生机。不过话又说回来，人上一百形形色色，良莠不齐的产品质量更是意料之中。MADE IN CHINA（山寨）的标签贴在自主品牌身上就从没有被揭下来过。时至今日，北汽幻速S6亲手撕下这块遮羞布的时候我看到的并不是丑陋的伤疤，而是民族品牌崛起的力量。

　　外观：刚柔并济

　　“刚柔并济”这个词儿放在S6身上可谓是再贴切不过，小编我第一眼看到S6棱角分明的大脸时心里就在想“谁欠这货钱呢吧？！”。丹凤眼造型的大灯犹如关二爷一般威武，不怒而自威的盯着你（作为一个男人被这样的眼神注视着，你定会热血澎湃，唯一想要做的事情就是“征服他”！作为女人就更不用多说了...）。

　　分体式进气格栅的设计搭配上两侧粗壮的镀铬装饰条将车头的立体感发挥的淋漓尽致，运动风格呼之欲出。透过S6的“丹凤眼”我们看到远近光分体布局的灯腔内部带有透镜的氙气近光灯和灯腔下沿的LED日间行车灯均为时下主流配置。同样拥有浓烈运动风格的前雾灯配有镀铬&纯白双色“L”型饰条，体现了S6在细节处理方面的良苦用心。

　　而幻速S6在车身尺寸方面的表现更是大写加粗的“良心”，长宽高为4693mmX1839mmX1683mm的S6在与同级别竞品车型的PK中轻而易举的战胜对手。对于有着“大车情节”的国人来说，2700mm的轴距也可谓是赶到心坎儿上了。

　　与车头犀利的造型相比，侧面的S6多了几分平和，一条笔直的腰线贯穿了整个车身，干净利落。直达尾灯的设计让车身的整体更加具有层次感。底部大面积的黑色包围不仅让视觉充满跳跃性，更能有效保护车身的漆面不受损伤。

　　走近前去不难发现，S6在细节的处理上确实做的不错。外后视镜上的嵌入式转向灯以及前翼子板处的鲨鱼鳃状镀铬饰件都充分体现出设计者的用心。

　　由于有了侧面的过渡，当我转过身来看到S6圆滚滚的屁股时并没有产生任何突兀感，敦实的尾部造型天生给人一种安全感。所谓“刚柔并济”便是这么来的。我想，一部好车的品质也莫过于此了吧。

　　横贯车尾的镀铬饰条粗壮但不笨拙，与绚丽的尾灯搭配起来真真儿是相得益彰。而当LED制动灯与条形光带点亮时又为整车平添了几分时尚。

　　幻速S6采用飞德勒225/65 R17轮胎，配备双五辐轮毂。该轮胎具备舒适、静音等特点，在实际驾驶中得以体现。备胎位于后备箱地板下部，全尺寸+铝圈的表现出厂家诚意满满。

　　内饰：智能前卫

　　做人得有里有面儿，做车亦是如此。看过了幻速S6的“面儿”接下来我们就来看看他的“里子”到底如何。

　　进入幻速S6内部给我的第一个感觉就是整体效果比较前卫，相信大家见了之后也定不会失望。顶部采用阴膜吸塑工艺搭配T型中控台的设计风格层次感很强。

　　真皮包裹的多功能方向盘为平底设计，两色搭配使风格更显时尚。多功能方向盘集成了人机交互系统、音频、定速巡航、行车电脑等功能，简单便捷。方向盘支持四向调节，以保证最佳的驾驶体验。

　　三个圆形的仪表盘造型简单大方，黑底白字的显示效果清晰，而大表盘中间的彩色屏可提供里程、续航、胎压、时间、温度等信息，显示效果相当不错。

　　一块8英寸的显示屏背后搭载着智能音响系统。具有收音机、DVD、导航、蓝牙、可视倒车等功能，而最大的亮点就要属车辆配备的语音控制功能了。而这套系统的操作可以实现触摸屏以及实体按键两种方式，极大的方便了驾乘人员的操作。细细看去，控制区的按键和旋钮布置也十分规整，在制作工艺上下了很大的功夫。

　　在空调控制区的下方则是车辆的点烟器，在点烟器一旁设置了AUX和USB接口，布置比较合理且能满足大多数用户需求。车外后视镜的电动调节和电动折叠功能自不必多说。幻速S6在挡把后方设置了三个按钮，但是目前仅有电子手刹和坡道辅助功能，而发动机启停功能则是为将来车型改进做的预留。

　　放下主副遮阳板后，两个独立的化妆镜和照明灯显示出幻速S6超高的人性化。车内后视镜的防炫目功能则可以很好的保证夜间驾驶的安全。

　　而可开启的全景天窗更进一步的提升了驾乘人员的舒适感。使整车的通畅性和空气循环都可达到最佳状态。

　　性能：游刃有余

　　打开前机盖我们发现，大面积的隔音棉被镶嵌在机盖下方，左右双侧液压挺杆的设计提升了整车品质。

　　幻速S6搭载的是一颗来自北汽代号为F15D的心脏，这款1.5L涡轮增压发动机最大功率为110Kw（150ps）/6000rpm，最大扭矩215N·m/1800rpm-4400rpm。应付一般的行驶路况表现的游刃有余。加速初期涡轮的介入感和提速效果十分明显，当时速达到100公里左右时，随着转速超过4000rpm推背感已不再像初段时那般明显，速度提升愈发稳健。

　　与F15D发动机搭配的是一台6速手动变速箱，两者的匹配调教做的很不错，入挡吸入感明显，丝毫不显生涩，动力输出达到了应有的效果，这样的表现在竞品车型中并不多见。前三挡提速感强烈，这得益于厂家在传动比方面的调教。不过在驾车的时候我们发现，S6的刹车踏板更靠近离合器一边，这对于大多数用户来说可能需要适应一段时间。

　　幻速S6采用的电子转向助力系统表现出色，指向较为清晰，在城市道路行驶时转向比较灵活，长时间驾车不会感到心有余而力不足。随着速度的提升回馈力度也逐渐加重，在高速行车过程中使驾驶者信心倍增。

　　厂家出于驾乘舒适性考虑，在制动踏板踩下三分之一行程的过程中制动力较为轻柔，不会感到明显的点头现象。而后部分的制动力随着踏板行程的深入更为线性，令幻速S6在车流穿梭中游刃有余。如遇紧急情况，急速踩下制动踏板强大制动力没有丝毫延迟，这得益于它所配备的刹车辅助系统。

　　由于在底盘方面幻速S6采用的是前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架，整车的调教也比较偏向舒适，所以车辆在常规路面跑起来的感觉十分出色，路感反馈明显却不颠簸。如遇减速带，车内乘员并不会感到较强冲击，通过后车身并未出现持续起伏，体现出较好的韧性。不过作为一款SUV车型，幻速S6在通过弯道时还是会感到一定的车身侧倾，但不至于令驾驶者惊慌失措。

　　车辆在高速行驶中的风噪和发动机噪音控制的也相当不错，窸窣的风声并不会影响到车内乘员交谈甚欢的心情。不过当时速超过110km/h后就不要再想着窃窃私语了，恐难以保证谈话内容的私密性，此时听听音乐也是一种享受。

　　空间：宽裕舒适

　　幻速S6的座椅采用黑色与棕色的皮革拼接包裹而成，为了增加透气性，座椅采用打孔工艺，主驾驶一侧座椅还采用了6向电动调节功能，而且配备了前排座椅两段式加热功能。增加了对主驾驶的关注程度。在乘坐空间方面我们做了测试，身高为178cm的体验者在合适的驾驶姿态下，头部仍有四指的富余空间。

　　保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后座，空间表现依旧令人满意，两拳多的腿部空间和四指的头部空间不会带来任何的局促感。后排座椅的工艺也丝毫没有任何懈怠，依旧宽大厚实，中央扶手和三个独立头枕为后排的乘客提供较高的舒适感。后排座椅可调功能让长时间乘车变的不再煎熬。

　　接下来的储物空间测试让我们依旧得到了满意的结果。据官方统计，幻速S6的内部储物空间多大33处，而且每处的设计均十分合理，不存在滥竽充数的垃圾空间。

　　随后我们来到车尾打开后背厢，幻速S6在常规状态下的后备空间达到了1063L，这样的空间对日常出行来说根本不在话下。除非你有恋物癖，每天有许多东西要随身携带。不过那也不用担心，你只需按4/6的比例放倒后排座椅，然后就能得到一个2378L的超大空间。（这或许能够装下你喜欢的那台冰箱！）

　　安全：全职守护

　　高刚度笼型吸能车身结构为S6提供了超高的被动安全性，全车高强度钢使用比例超过60%，配备强度达1500Mpa的防撞钢梁，并在车身两侧设置超高强度防撞杆。将由碰撞导致的伤害力尽可能降低。

　　6个SRS安全气囊加上前排侧气囊与前、后排头部气帘，安全指数秒杀一切竞品车型，这些配置能够在发生碰撞时有效分散和缓解作用于乘员的冲击力，同时，减小正、侧面撞击和方向盘可能给驾驶员造成的前胸及头部碰撞伤害。

　　北汽幻速S6配备的是三点预紧限力式安全带，能够有效保护乘员的安全，而三点式安全带在安全性上要大大强于常规的两点式安全带。除此之外，北汽幻速S6在后排座椅上配备了ISO FIX儿童座椅接口，并可兼容带LATCH插头的儿童座椅，为家中宝贝提供周全保护。

　　在主动安全配置方面，电子车身稳定系统除了ABS、ESC功能外，还可提供TCS、HHC等附加功能，达到主流ESC的技术水平。而EBA紧急制动辅助系统也是北汽幻速S6配置上的一大亮点。

　　S6在智能安全方面配备盲区监测系统、360°环视影像、LDWS车道偏离预警系统等高科技检测功能，可通过前、后倒车雷达及车身四周摄像头传递直观声像提示为驾驶者扫清驾驶盲区，提供行车提醒与帮助。

　　总结

　　在如今的SUV市场环境下，正真做到“有里有面儿”的车确实不多，北汽的这款幻速S6实属诚意之作。无论是惹人注目的外观还是超多的越级配置都彰显着民族品牌的逐渐成熟。如果你还在几款自主品牌SUV中间纠结，北汽幻速S6应该是一个不错的选择。