外观时尚了不少，内饰还是略显粗糙

　　多次停在老款帅客的旁边，明显感觉到新帅客比老款时尚了不少。暂且不管好看与否，最起码开着它不会让人觉得你是货车司机，而且放在现在越来越时尚的微面旁边，帅客也不会显得被压一头——哥怎么说也是有日产血统的。

　　整体设计时尚了些，同时功能导向的本质并没有舍弃。比如，我们看到硕大的后视镜是裸露的塑料材质，被墙刮到，也无需心疼。车尾门的下沿也使用了塑料材质，在狭窄车位开门时，完全可以直接怼在墙上。

　　内饰的设计也在老款的基础上进行了优化，尤其是顶配车型，看上去已经有那么点档次感了，操作一些常用装备也算顺手。我们这辆中配车型，装备档次感和顶配有差距，实用性却一点儿都不差。就是车厢做工让人很失望，一些塑料件的接缝大小不一，一眼望过去观感就很廉价。

　　驾驶位周边的储物格就相当丰富且就手，塞钱包和手机的地方就有7处，长时间开它，随时物品总能找到合适的位置摆放。另外，前排还增加了两个USB充电口，也算是与时俱进了吧。

　　不浮夸，踏踏实实做好自己的本分工作，挺好！

　　现在的微面，注重载重的大多过分粗糙和廉价，高端一点的又转向载人去了，拉货可能还会“塌屁股”。载货兼偶尔坐人可能是很多创业者的购车需求，他们需要灵活的空间和轻松的驾驶感，而东风帅客正是契合了这部分消费者的需求，踏踏实实的在载货的空间和便利性方面下功夫，这或许也是它能卖7000多台的原因所在。当然，帅客还有很多不完善的地方，这也是它并未成为市场领导者的原因，它可以进步的空间还很大。

　　研究了东风帅客的配置单后，我们发现，1.6L的车型8.68万的起售价格还是偏高，对创业者我们推荐6.88-7.48万元的1.5L车型。此外，基于较差的舒适性体验，我们也不推荐大家选装2+2+3的座椅布局，这样的布局反而影响货物装载便利性。