在内饰布局上，2012款腾翼C30没有太大改变，主要体现在做工用料以及配色的选择。大幅度拱形的中控台颇有几分奥迪的神韵，但做工却不山寨。虽然内部依然充斥硬质塑料，但黑色塑胶上清晰的纹理，严丝合缝的装配工艺，配合居家的黑米色搭配，在同价位的车型中均属上乘。

　　老款中控台大面积的银色饰板本不算难看，但败笔却是中间音响面板上那个傻、大、楞的GWM标识。好在2012款腾翼C30通过调整音响面板的操作界面和配色，使其质感大大提升，再配合中间黑底白字的液晶屏幕，即便与合资品牌相比也毫不示弱。

　　除了样式的改变，2012款腾翼C30的音响面板还将原先的AUX接口改为了带有盖子的mini USB接口，这一改变不仅可以传输更多的歌曲信息，还可以为为手机充电，如果厂家能够再提供一个标配的转接线，就更完美了。

　　空调出风口上方的储物格，相当方便，一些随身的手机、钱包都可以轻松放置。此外相比老款，2012款腾翼C30还在其上方增加了一个小盖板，不仅视觉效果更加整洁，也有效防止物品在里面滑动乃至危害到行车安全。

　　2012款腾翼C30的仪表盘与老款区别不大，双圆的造型以及精致的镀铬饰条均彰显出不俗的品质感。而变化则在于，仪表盘外框换成了深灰色饰板，底部的液晶屏幕中也增加了行车电脑，可以显示瞬时油耗、平均油耗等常用信息。

　　座椅方面，打孔真皮的应用既提高了档次感，乘坐起来也颇为透气。而2012款腾翼C30还在此基础上根据人体工程学，改进了座椅塑性，大大提升了长途驾驶的舒适度。另外，排挡杆底座的造型也有改变，增加了一圈镀铬装饰，增加了精致感。

　　凭借着同价位中罕见的2610mm轴距，2012款腾翼C30还有着出色的承载能力。而设计方面也绝对劳苦功高，宽厚的座椅不仅柔软舒适，工程师还通过将地板抚平腾出了更多腿部空间，而中央扶手、后排阅读灯以及可以4/6分开放倒的椅背，在级别中也较为少见。