中国汽车销量仍在延续着它的高速增长，其结果之一就是中国汽车保有量的急骤上升，汽车个人拥有者从小众人群扩大到大众群体。当整车厂商喜形于色地宣称“来不及供货，需加价提车”时，消费者对于汽车质量的投诉也与日俱增。在中国成为汽车第一消费大国时，如何保障消费者的利益，是整车企业的最基本的社会责任，也是政府和汽车业界眼下最需关注的话题之一。日前，中国质量认证中心产品三处处长谢鹏鸿表示，“汽车三包”政策正在进入深入研讨，制定可操作的细则规范，将有望在明年上半年出台。对此，有关如何完善对汽车消费者的权益保障再次引起我们的关注。您认为我国汽车消费者权益保护政策相对滞后的原因是？