2015款上汽大众朗逸完全评价报告

　　五、路测报告

　　本次我们试驾的2015款朗逸，搭载了在大众家族中已广泛使用的1.4TSI发动机与7挡双离合变速箱，技术成熟度高日后维护保养更为便捷。而低速时不算蓬勃的发力，是小排量增压发动机老生常谈的问题，不过1500rpm后便可大幅改善，凭借宽泛的峰值扭矩输出平台，中段加速非常顺畅，结合双离合器变速箱高效的换挡，整个过程如同行云流水，即便是低速蠕动时，变速箱的顿挫感也得以改善。轻盈的转向系统在城市路况下更显如鱼得水，女性驾驶员不会感到吃力，伴随车速提升，方向盘的回馈力度逐渐提升，高速稳定性也沿袭了大众的一贯风格。前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构与此前车型如出一辙，行驶过程中能够感受到丰富的路感，而面对大幅颠簸底盘处理干脆利落。