比亚迪宋PLUS新能源购车后降价增配

投诉内容

比亚迪即推出“加量不加价”的新能源宋plus智驾版，原车型同步停产。此举导致我所购车辆在未完成首保（当前里程仅2500公里）的情况下，因配置差距与停产政策，残值骤降约4万元，严重侵害了消费者权益。现就以下问题提出正式投诉:一、隐瞒关键销售信息，违反消费者知情权1.比亚迪刻意隐瞒产品迭代计划：购车时销售人员明确表示“短期内无重大改款计划”，并强调“2024款为最新主力车型”，但实际仅20天后即发布智驾版，且原车型停产。根据《消费者权益保护法》第八条、第二十条，贵司未履行商品真实情况告知义务，导致消费者在信息不对称下作出错误决策。2.虚假营销话术：销售人员以“年后补助名额稀缺”等话术催促购车，实际后续政策却以“降价+增配”形式变相补贴新用户，构成不实宣传。二、增配降价策略严重损害老车主利益1.配置与价值落差：新款车型搭载“天神之眼”高阶智驾系统（DiPilot100）、智能座舱高阶版（DiLink100）等核心功能，且售价未上调，导致老款车型技术迅速过时，市场竞争力断崖式下跌。2.资产贬值损失：据二手车市场评估，老款车型因配置差距与停产政策，残值损失高达30%-40%,远超正常折旧率。贵司的快速迭代策略实质上将技术成本转嫁给老车主，违背市场交易的公平原则。三、对比亚迪品牌信任的严重动摇1.频繁“背刺”行为常态化：从2023年汉DM-i车型降价增配，到2024年宋PLUS、海豹06等同系车型的类似操作，贵司屡次以牺牲老车主权益为代价换取销量增长，品牌信誉遭受质疑。2.售后态度消极：针对车主投诉，官方仅以“四、法律依据与诉求1.法律依据:-《消费者权益保护法》第八条（知情权）、第二十条（禁止虚假宣传);-《民法典》第1165条（过错责任原则），厂商需对产品快速贬值承担赔偿责任。2.具体诉求：-经济补偿：按市场评估价补偿车辆贬值损失（约4万元);-功能升级：为老款车型免费升级“天神之眼”智驾系统及DiLink100智能座舱。