比亚迪秦L新旧款迭代纠纷背刺老车主

投诉内容

我于2024年9月21日购入比亚迪秦LDM-i2024款80KM领先型，购车时销售人员明确表示该车型为最新版本，且未提及短期内将推出重大升级计划。然而，仅隔四个多月，比亚迪于25年2月10日发布秦LDM-i智驾版，新增“天神之眼”高阶智驾系统（包括高速NOA、代客泊车、哨兵模式等核心功能），且全系“增配不加价”。此举导致我所购车型配置严重落后、残值暴跌，构成对消费者的不公与“背刺”。现提出以下投诉与诉求：一、比亚迪存在的问题与侵权行为1.隐瞒产品迭代计划，侵犯知情权购车时，经销商刻意隐瞒即将发布智驾版的信息，甚至以“年前购车享优惠”等话术诱导消费。根据《消费者权益保护法》第八条、第二十条，企业有义务向消费者提供商品真实信息，比亚迪的行为已构成欺诈性销售。2.技术迭代过快，损害老车主权益智驾版车型在硬件上新增三目摄像头、5颗毫米波雷达及12个超声波雷达，软件功能实现高速领航、智能泊车等，而24款仅配备基础L2辅助驾驶。短短数月内，比亚迪通过“技术平权”口号吸引新用户，却对老车主毫无补偿，违背“用户型企业”承诺。3.车辆贬值损失严重根据二手车市场反馈，智驾版发布后，24款车型残值骤降约3万-4万元。作为消费者，我承担了比亚迪技术试错成本，却因企业策略失误蒙受经济损失，依据《民法典》第1165条，厂商应承担过错责任。4.升级通道缺失，区别对待用户。比亚迪宣称“智驾系统可无限成长”，但24款车型因硬件限制无法通过OTA升级实现新功能。企业既未提供有偿硬件置换方案，也未推出延保、补贴等补偿措施，加剧用户不满。二、核心诉求1.免费升级服务为2024款秦LDM-i车主提供智驾硬件升级方案（如传感器、芯片等），或开放付费升级通道，确保功能与智驾版持平。2.经济补偿按当前市场评估价补偿车辆贬值差额，或提供等值售后服务抵扣券、延保服务。3.置换补贴政策对有意置换智驾版的车主，提供专项优惠（如原车高价回收、新车折扣等）。4.公开说明与道歉就隐瞒产品迭代计划的行为向老车主致歉，并承诺未来提前公示重大升级信息。三、消费者集体维权声明目前，已有近万名比亚迪老车主通过车质网等平台以及媒体联名维权。希望比亚迪给出相关回应及合理解决方案。