上汽名爵6新能源车辆频发失速 动力电池衰减

投诉内容

2020年10月2号提交的买车订单，12月份提车，2021年1月份上牌的，实际开了不到5年（4年2个月），目前总里程48701，提车时车辆充满电显示纯电续航为75km，四年以来全程4s店正常保养（因为我是发布前预定的有终身免费保养权益，还有三电系统终身质保），现在充满电表显纯电续航只剩62km了，去4s店检测，电池健康值soh只剩不到80%，而且这辆车动力电池包工信部新车备案标称11.1kw（11.1度电的电池包），刚开始用的时候，用ev模式把纯电跑完，跑到发动机强制启机后充电，大概能充10度电左右，现在用ev模式把充电跑完跑到发动机强制启机后再去充电，居然只能充4度电了，一年正常行驶1w多公里四年年时间电池衰减60%，（按照刚开始ev纯电跑完能充10度电，现在ev纯电跑完只能充4度电算）我认为动力电池这个衰减速度是过快的，非常不合理，但是厂家和4s店不给我免费换新的动力电池，但是我是有电池终身质保权益的(因为我是上市前预定的，所以呢我有该权益）我的每年的单年行驶里程均为超过3w公里，2021年1月上牌至今2025年3月22号四年多的时间总共行驶里程目前48701公里四年合计不到5w公里，均是正常的上下班代步使用，每年过年回家跑一趟高速，从未发生过重大事故（仅仅只有前杠小剐蹭）我现在的需求是需要厂家给我免费更换动力电池。我投诉的厂家和车子本身的问题，不是4s店，我对4s店的服务满意，是对厂家和这款车子的动力电池不满意。今年回湖北武汉之后还出现好几次失速情况，在高架上开的好好的突然显示发动机动力受限，然后踩油门没有速度了，去4s店换了一个什么发动机曲轴传感器（160多），换了之后还是偶有发生，现在跑到没有电发动机强制启动最多也就只能冲进去4度电了（纯电连40公里都跑不到了，也就跑个30公里），现在电池太虚了，电池电量太低了，电池总的损耗比已经超过50%（4/11等于0.36）跟新提车的时候比电池衰减已经衰减了60%,还剩余40%，我强烈诉求厂家对我的电池做一个全面检测和免费更换（因为我有电池终身质保权益）。