比亚迪宋PLUS新能源推出新款智驾车型

投诉内容

本人于2024年9月14日购买的比亚迪2025款宋PLUSEV520豪华版汽车。比亚迪侵犯消费者知情权与公平交易权的问题。隐瞒产品迭代计划、未明确区分产品代际，构成误导性销售。2025年2月10日，比亚迪发布消费者短期内已购的同款车型升级版本，新增“天神之眼”智能驾驶系统、中控屏幕升级等核心配置，售价与原款持平比亚迪在明知新款智驾车型即将上市的情况下，未向消费者披露产品迭代计划,仍以新款车型增配后的原价大量销售配置落后的库存老款车型，剥夺了消费者对商品和服务的知情权与选择权，且新款与老款“同款车型名称、售价相同但核心配置差异显著”，构成未明确区分产品代际，违反《广告法》第八条:商品信息应真实、准确。根据《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》(国令第778号)第九条，经营者应当采用通俗易懂的方式，真实、全面地向消费者提供商品或者服务相关信息,不得进行虚假或者引人误解的宣传,欺骗、误导消费者。企业作为社会经济活动的主体，承担着重要的社会责任。比亚迪是一家伟大且值得尊敬的的企业，为国产汽车的崛起作出突出贡献并带领中国汽车走向世界，也为消费者提供了更好、更便宜的产品。比亚迪汽车供给端的持续“上新”，丰富了产品体系，提升了行业整体品质，更多的消费选择激发了需求端消费活力，进一步拓展了市场空间。作为消费者，我们理应给予更多包容和支持。但比亚迪汽车的半年一迭代,应运而生的是老车主不得不面临着几万元贬值亏损的困境，严重打破了货币的价值规律。24年下半年上市的打着25款旗号的新款车型因比亚迪全系智驾的上市后被“厂家”抛弃，大量直播间和销售在以清仓价处理这些日款车，而购买这些产品的消费者反倒成了厂家实验的“小白鼠”。对于现在的比亚迪经销商及其销售战略来说，只存在“智驾车型”与“非智驾车型”之分，加上针对此次24、25款全体车主大范围用户的调研结果显示，全体车主一致认定比亚迪的此次技术更新对消费者来讲并非传统意义上的普通的技术进步，而是一次会影响消费者价值判断的重大技术迭代。此次“天神之眼”智驾系统的核心技术突破，才是消费者真正愿意为之买单的新款产品，而此前在销售推荐下购买的，不过是连硬件几余都没有的“半成品”淘汰的“新款”。作为比亚迪的老车主，我们能够理解比亚迪为了在残酷的市场环境下生存下来，不得不想尽各种办法创造不同需求，通过差异化推出新品保持热度的商业手段抢占市场份额。客观来说，这调动了比亚迪汽车供给端推陈出新的积极性，提高了车企的创新能力。但比亚迪也应该意识到，为刺激消费而盲目创造所谓的“新款”竞争不利于产业、企业发展，推出“半成品”作为新品来刺激消费实则是一种针对老车主的“背刺式”无效迭代，只会带来越来越多的售后问题阻碍企业的正向发展。