比亚迪宋PLUS新能源虚假宣传千里眼功能

投诉内容

在我买车的时候比亚迪宣传千里眼功能，当时预定要超过半年才能提车，但是后来因为法规问题就搁置了一直到现在，如今app中仍然有这个功能，但是无法使用（见图）。但是方程豹上的千里眼却可以使用，这种硬件都是一样的，比亚迪区别对待老车主，素质太差，比亚迪一直未积极采取技术手段，反倒是对车主朋友开发的软件一禁再禁，这工程师都是给人添堵的，侵犯上千万车主权益。我的车被开门碰掉漆了但是因为没有千里眼功能找不到人（见图），比亚迪不但应该立刻恢复千里眼哨兵模式，还应当给我赔偿掉漆的补偿！1、厂家的保养周期设定是总里程7500km或者HEV5000km先到为准，但是实际上即使不充电，在总里程7500km的时候hev也到不了5000km，而此时强制换机油机滤不但对车主是经济负担也造成污染和浪费。但是新款的保养总里程为2Wkm但是新旧区别对待，请问比亚迪之前销售几百万辆的车是发动机有问题还是电机有问题，还是故意的敛财手段？2、比亚迪汽车销量在全国占比很大，其在国内首先发布DMI技术，通过宣称三电终身质保并依赖较低的保养费用吸引了大批用户，宋plusdmi的销量甚至超过5万辆/月，但是其在在拥有广大消费群体之后，从2022年底，两次提升常规保养价格，天津地区从230一次，先后增长到300一次和最终的450一次。但是如果享受其三电终身质保就必须在店里保养，也就是先圈地，再提价，利用其规则制定者的优势欺压消费者，如果监管方不作为，则必然造成其垄断地位影响我国正常的市场经济秩序。