比亚迪e6动力电池衰减 厂家无任何回复

投诉内容

我是比亚迪品牌e6车型的车主，购买时间是2016年12月，提车门店为北京市朝阳区北苑东路1号比亚迪环耀4s服务店。车辆至今已使用七年，公里数为14万公里，新车出厂介绍时标称车辆电池容量为82度电，续航里程为400公里。目前个人测试只能充进去40度电（附图为证，10%充到98%只能充37.7度电），电池衰减严重，目前可使用电量仅约50%，冬季续航里程仅100余公里！12月11日送本人车辆到北京比亚迪环耀4s店检测，告知电池充电电量为56度电，仅口头告知电池正常，未出示任何检测报告，拒绝查看检测数据。后续我向比亚迪400客服电话也投诉此事，客服只是将此事转给4s店，后续没有任何官方回复。根据此情况，我主要投诉两点：1.12月7日，我通过比亚迪官方客服程序咨询，官方技师答复数据不正常，并提供官方动力蓄电池容量衰减限值是8年或15万公里（动力蓄电池包修期）容量衰减限值为30%，即82度电池容量在该期限内衰减限值为24.6度，咨询该店服务人员同样得到此答复，目前无论是本人测量还是该店测量均已超出限值，但该店拒绝申请更换电池！2.该店检测电池乱收费，我于2023年1月6日曾到该门店做同样检测，收费500元，此次收费123元，咨询比亚迪官方客服，该检测应为免费！而该店售后接待人员和售后服务经理前后说辞不一，一会儿说应该收费，一会儿说只收取充电费用，并且拒绝出示官方收费依据，服务极差！比亚迪作为民族企业，我们作为北京市乃至全国首批电动汽车消费者，购买电车首选就是国内车企，就选择了比亚迪，就是相信比亚迪的售后保证，现在老车主出了问题，比亚迪及其所属4s店就这样处理，以后还有人敢买你家的车吗？难道你家的电动汽车只能用7年就报废？真是让人寒心，希望能借助贵平台讨个说法。