比亚迪宋PLUS新能源EV模式下自启发动机

投诉内容

本人于2022年12月购买一辆比亚迪汽车宋PlusDmi，长期以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪对外表示可以不用高压油箱也能达到排放标准。但是从2023年5月27日早上OTA升级后，且没有说明跟发动机相关的程序升级的情况下，5月27日更新至今已发现多次在电量高于50%的情况下自动启动发动机切仪表盘还是显示EV模式。比亚迪后台偷偷直接修改发动机启动策略。造成消费者使用成本及风险增加：1、发动机混动里程增加，用油及保养成本上升。2、车辆在纯电行驶情况下遇到暴雨的恶劣天气下，突然启动发动机会增加进水风险。车辆缺陷却要烧使用者的汽油买单。3、频繁启动发动机(通常持续3-4分钟)而不给发动机热机是无可避免的会带来机油变质(机油乳化和汽油稀释)问题，进而导致机油润滑性急剧下降，发动机可能会出现严重磨损。4、比亚迪保养手册中告诉车主，车辆使用工况不佳，如用HEV模式时，每次持续行驶时间过短(15min)或经常长时间处于龟速行驶(车速小于10km/h)，需要缩短保养里程。频繁启动发动机就是这个工况增加用车养护成本，更糟糕的是，比亚迪6月份公布保养涨价50%，比亚迪的所谓专利减少了造车成本，实际排放达不达标我不知道，暂且不论，但是影响了我的用车成本以及资产安全，存在发动机报废风险，鉴于以上种种风险问题，要求比亚迪召回问题车辆，更换高压油箱，并制定合理的发动机启动程序，终身免费保养作为补偿。建议:1应尽量避免在满电情况下强制启动发动机。2.在普通EV模式下强制启动发动机前进行提示，必须得到用户同意并且用户可以随时关闭。3.在强制EV模式下发动机不得强制启动，但可向用户提示，依然需要得到客户同意，且用户可以随时关闭。4.半夜推送OTA升级必须取消5.发动机启动一定时间后应关闭，并有相关提示。6要求比亚迪召回问题车辆，更换高压油箱，并制定合理的发动机启动程序，终身免费保养作为补偿投诉人。车型:宋PLUS-dmi、比亚迪其他混动车型。