别克君越蓄电池频繁亏电要求解决

投诉内容

第一次更换电瓶：2019年8月3日提的车，2020年4月5日发现车辆启动困难，车辆行驶里程是8000公里左右，将车辆开到4S店检测（这期间去了四五趟4S店，他们一直不承认是电瓶的问题，说检测电瓶是正常的），最终将车辆停放在4S店两天，确定为电瓶问题，没有线路、漏电问题，更换电瓶之后恢复正常；第二次更换电瓶：2021年4月2号，车辆突然启动困难，然后就完全启动不了，需要搭电才能启动，因为是在湖南老家农村（4S店特别远），在就近的镇上检查说是电瓶的问题，但是我这新换的电瓶才刚好一年，于是电话联系4S店，4S店说电瓶已经过保（一年或两万公里），没办法只能自费更换了电瓶，车辆启动才恢复正常；2022年2月27日，车辆又开始启动困难了，需要延迟好几秒才能启动，于是又联系4S店，说电瓶已经过保的，你只能找你更换电瓶的商家，让商家按质保更换。我就想知道，一辆车每年都要花费一千多更换电瓶，这样真的正常吗，修车师傅也说过，君越这个车辆就是有这样的设计缺陷，电瓶离发动机太近，温度太高，导致电瓶寿命短，也确实车友群里的车友新车基本也就一年左右就要更换电瓶，但是也有2年多行驶了3万多公里的没更换过电瓶（但是只有那么一两个，大多数就已经更换电瓶了），厂家也知道这样的问题，但是他们就是不管。